Grundsätze Des Richtigen Traktoreinsatzes; Beschreibung Des Systems Der Fahrkupplungen; Zur Betätigung Der Fahrkupplung Dienen; Unterschiede In Der Betätigung Der Fahrkupplung - Zetor Forterra HSX 120 Bedienungsanweisung

Grundsätze des richtigen Traktoreinsatzes
Die angeführten Grundsätze für den Traktoreinsatz dienen der Erleichterung der Bedienung
und gewährleisten die entsprechende Standzeit der Fahrkupplung!

Beschreibung des Systems der Fahrkupplungen

Der Traktor ist mit zwei selbstständigen Fahrkupplungen ausgestattet, wobei die eine für die Vorwärts- und
die zweite für die Rückwärtsfahrt dient.
Die Wahl der Fahrtrichtung und damit auch die Wahl der Fahrkupplung erfolgt durch Bewegen des
Schalthebels unter dem Lenkrad von der Neutralstellung in die Vorwärts- oder Rückwärtsstellung.
Zur Betätigung der Fahrkupplung dienen
1 - Schalthebel
2 - Druckknopf der Kupplungsbetätigung auf dem Handgriff des Schalthebels
3 - Kupplungspedal
Unterschiede in der Betätigung der Fahrkupplung
1 - Schalthebel
Diese Betätigungsart hat die Funktion des automatischen Anfahrens.
Beim Bewegen des Schalthebels in die Neutralstellung wird sich die Fahrkupplung öffnen.
Mit dem Bewegen des Schalthebels vor- oder rückwärts wird rückt die Fahrkupplung ein und der Traktor wird
sanft in die vom Schalthebel festgelegte Richtung anfahren.
Die Geschwindigkeit des Einkuppelns der Fahrkupplung und der sanfte Start sind durch die
elektronische Steuereinheit auf Grund der bei der Kalibrierung gespeicherten Informationen geregelt
und die Bedienung kann sie nicht ändern.
Die Funktion des automatischen Anfahrens ist für die Fahrkupplungen schonender als die
Betätigung des Kupplungspedals und deshalb sollen Sie beim gewöhnlichen Maschinenbetrieb beim
Anfahren, Schaltvorgang oder bei der Fahrtrichtungsänderung immer die automatische Anfahrt
verwenden.
2 - Druckknopf der Kupplungsbetätigung auf dem Handgriff des Schalthebels
Diese Betätigungsart hat die Funktion des automatischen Einkuppelns der Fahrkupplung. Bei der Betätigung
des Druckknopfs auf dem Handgriff des Schalthebels wird sich die Fahrkupplung öffnen.
Beim Loslassen des roten Druckknopfs auf dem Handgriff des Schalthebels wird die Fahrkupplung
eingerückt. Die Geschwindigkeit des Einkuppelns der Fahrkupplung und der sanfte Start sind durch die
elektronische Steuereinheit auf Grund der bei der Kalibrierung gespeicherten Informationen geregelt und die
Bedienung kann sie nicht ändern.
3 - Kupplungspedal
Beim Durchtreten des Kupplungspedals kuppelt die Fahrkupplung aus. Beim Loslassen des
Kupplungspedals rückt die Fahrkupplung ein. Die Geschwindigkeit des Einkuppelns der Fahrkupplung ist
von der Geschwindigkeit des Loslassens des Kupplungspedals abhängig.
Das Kupplungspedal ermöglicht keine automatische Anfahrt und die Bedienung kann die Geschwindigkeit
und Zügigkeit der Anfahrt nach Bedarf beeinflussen.
Im gewöhnlichen Betrieb verwenden Sie das Kupplungspedal nur zum Anhalten des Traktors.
Das Kupplungspedal können Sie kurzfristig auch bei den vorsichtigen Bewegungen, z. B. bei
Ankupplung der Arbeitswerkzeuge oder beim Hantieren mit dem Traktor an engen Stellen
verwenden, wenn die reduzierten Schaltgänge dazu nicht genügend langsam sind.
Es ist verboten, die Geschwindigkeit des Traktors durch unvollständiges Durchtreten des
Kupplungspedals bei der Motordrehzahl über 1200 U/min. zu regulieren. Benutzen Sie das
Kupplungspedal nicht als Fußstütze. Gefahr der Verkürzung der Standzeit oder Störung der
Fahrkupplungen.
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