Erweiterte Inbetriebnahme
6.31 Überwachung der angetriebenen Last
6.31.1
Kippschutz
Wenn die Last eines Standard-Asynchronmotors das Kippmoment des Motors übersteigt, kann
der Motor auch beim Betrieb am Umrichter kippen. Ein gekippter Motor steht still und entwickelt
kein ausreicheichendes Drehmoment, um die Last zu beschleunigen.
Wenn das "Motormodell Fehlersignal Kipperkennung" r1746 für die Zeit p2178 über dem
"Motormodell Fehlerschwellwert Kipperkennung" p1745 liegt, meldet der Umrichter „Motor
gekippt" und die Störung F07902.
Parameter
r1408
p1745
r1746
p2178
r2198
6.31.2
Leerlaufüberwachung
In Anwendungen mit Lüftern, Kompressoren oder Förderbändern deutet ein zu geringer
Motorstrom darauf hin, dass die Kraftübertragung vom Motor zur Last unterbrochen ist.
Wenn der Motorstrom für die Zeit p2180 unterhalb der Stromgrenze p2179 liegt, meldet der
Umrichter „Ausgangslast nicht vorhanden" und die Warnung A07929.
Parameter
r0068
p2179
p2180
r2197
318
Beschreibung
Zustandswort Stromregler
r1408.12 = 1: Motor gekippt
Motormodell Fehlerschwellwert Kipperkennung (Werkseinstellung: 5 %)
Wenn der Motor bei dieser Einstellung zu früh kippt, haben Sie die Möglichkeit über
die Trace-Funktion einen besseren Wert zu ermitteln. Stellen Sie dazu p1745 = 100.
Motormodell Fehlersignal Kipperkennung [%]
Motor gekippt Verzögerungszeit (Werkseinstellung: 0,01 s)
Zustandswort Überwachungen 2
r2198.07 = 1: Motor gekippt
Beschreibung
Stromistwert Betrag [A]
[0] = Ungeglättet
[1] = Geglättet mit p0045
Ausgangslasterkennung Stromgrenze (Werkseinstellung: 0 A)
p2179 = 0: Leerlauferkennung deaktiviert
Ausgangslasterkennung Verzögerungszeit (Werkseinstellung: 2000 ms)
Zustandswort Überwachungen 1
r2197.11 = 1: Ausgangslast nicht vorhanden
Umrichter mit den Control Units CU230P-2
Betriebsanleitung, 01/2017, FW V4.7 SP6, A5E34257946A AD