ภาษาไทย - Bosch 0 607 950 939 Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-1327-002.book Page 178 Thursday, May 12, 2011 2:07 PM
ภาษาไทย
178 |
ภาษาไทย
กฎระเบี ย บเพื ่ อ ความปลอดภั ย
ต อ งอ า นและปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า สั ่ ง ทั ้ ง หมด เก็ บ
รั ก ษาคํ า สั ่ ง สํ า หรั บ ใช อ  า งอิ ง ในภายหลั ง
ต อ งให ผ ู  ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ิ ด ตั ้ ง และบํ า รุ ง รั ก ษาสายลม
บาลานเซอร แ ละสปริ ง บาลานเซอร เ ท า นั ้ น ผู  ม ี ค ุ ณ สมบั ต ิ จ ะ
ตระหนั ก ถึ ง อั น ตรายที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น เมื ่ อ ดํ า เนิ น งานดั ง กล า ว
อย า ติ ด ตั ้ ง สายลมบาลานเซอร แ ละสปริ ง บาลานเซอร ท ี ่ ม ี
ตั ว เรื อ นพลาสติ ก ในบริ เ วณใกล ก ั บ เครื ่ อ งเป า ลมร อ น
โดยตรง
อย า ใช ส ายลมบาลานเซอร แ ละสปริ ง บาลานเซอร ท ี ่ ม ี
อุ ป กรณ ป  อ งกั น การตก 4 และโซ น ิ ร ภั ย 1 ทํ า งานโดย
ไม ใ ช อ ุ ป กรณ เ หล า นี ้
ห อ หุ  ม ด ว ยฉนวนป อ งกั น กระแสไฟฟ า ที ่ ส ายลมบาลานเซอร
และสปริ ง บาลานเซอร เ มื ่ อ ใช ค ี ม เชื ่ อ มจั บ ที ่ อ ุ ป กรณ เ หล า นี ้
ติ ด ตั ้ ง สายลมบาลานเซอร ห รื อ สปริ ง บาลานเซอร
ในลั ก ษณะที ่ ผ ู  ป ฏิ บ ั ต ิ ง านจะไม ท ํ า งานอยู  ใ ต ข องบรรทุ ก
ที ่ แ ขวนลอย เมื ่ อ ดึ ง เครื ่ อ งมื อ บนสายลมบาลานเซอร
หรื อ สปริ ง บาลานเซอร ไ ปที ่ ช ิ ้ น งานของท า น มุ ม ไม ค วร
(สู ง สุ ด ) เครื ่ อ งมื อ ที ่ ด ึ ง ทํ า มุ ม กว า งกว า นี ้ ส ามารถ
เกิ น 10
°
กระเด ง ไปมาเมื ่ อ ปล อ ยเครื ่ อ งมื อ และจะทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
อย า บรรทุ ก เกิ น พิ ส ั ย ความสามารถในการรั บ น้ ํ า หนั ก ที ่ ร ะบุ
บนป า ยรุ  น 8 อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากของบรรทุ ก ตกลงมา
อย า ถอดรื ้ อ สายลมบาลานเซอร ห รื อ สปริ ง บาลานเซอร
การเป ด ตั ว เรื อ นสามารถทํ า ลายสปริ ง ด า นใน และทํ า ให ส ายลม
บาลานเซอร ห รื อ สปริ ง บาลานเซอร ใ ช ง านไม ไ ด
เปลี ่ ย นสายลมบาลานเซอร แ ละสปริ ง บาลานเซอร ท ี ่ ต กลง
หรื อ ถู ก ชนใหม ใ นทั น ที ! ส ง สายลมบาลานเซอร แ ละสปริ ง
บาลานเซอร ท ี ่ ช ํ า รุ ด ให ศ ู น ย บ ริ ก ารลู ก ค า ที ่ ไ ด ร ั บ มอบหมายสํ า หรั บ
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า บ อ ช ซ อ มแซม
คํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย สํ า หรั บ สายลมบาลานเซอร
ใช อ ุ ป กรณ เ พื ่ อ ความปลอดภั ย สวมแว น ตา
ป อ งกั น เสมอ อุ ป กรณ เ พื ่ อ ความปลอดภั ย เช น
หน า กากกั น ฝุ  น รองเท า กั น ลื ่ น หมวกแข็ ง หรื อ
ประกบหู ก ั น เสี ย งดั ง ที  เ ลื อ กใช ต ามความเหมาะสมกั บ
สภาพการทํ า งาน สามารถลดอั น ตรายต อ บุ ค คลได
ใช อ ากาศอั ด คุ ณ ภาพระดั บ 5 ตาม ISO 8573-1 และชุ ด
ซ อ มบํ า รุ ง แยกโดยให อ ยู  ใ กล ก ั บ สายลมบาลานเซอร
อากาศอั ด ที ่ จ ั ด ส ง ต อ งไม ม ี ว ั ส ดุ แ ปลกปลอมและความชื ้ น ทั ้ ง นี ้
เพื ่ อ ป อ งกั น สายลมบาลานเซอร จ ากความเสี ย หาย การปนเป  อ น
และการก อ ตั ว ของสนิ ม
1 609 929 X58 | (12.5.11)
ตรวจสอบการเชื ่ อ มต อ และสายจั ด ส ง อากาศ ชุ ด ซ อ มบํ า รุ ง
ข อ ต อ และสายยางทั ้ ง หมด ต อ งสอดคล อ งกั บ ข อ กํ า หนดของ
ผลิ ต ภั ณ ฑ ใ นเรื  อ งความดั น และปริ ม าณอากาศ ความดั น ต ำ เกิ น ไป
จะทํ า ให ก ารทํ า หน า ที ่ ข องสายลมบาลานเซอร บ กพร อ ง แรงดั น สู ง
เกิ น ไปสามารถทํ า ให ว ั ส ดุ เ สี ย หายและทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได
ปกป อ งไม ใ ห ส ายยางหงิ ก งอ แคบตี บ อย า ให ถ ู ก ตั ว ทํ า
ละลาย และขอบแหลมคม เอาสายยางออกห า งจาก
ความร อ น น้ ํ า มั น และชิ ้ น ส ว นหมุ น เปลี ่ ย นสายยาง
ที ่ ช ํ า รุ ด ในทั น ที สายจั ด ส ง อากาศที ่ ช ํ า รุ ด อาจส ง ผลให
สายยางอากาศอั ด ตี ไ ปรอบ และทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ ได ฝุ  น
หรื อ เศษผงที ่ ฟ ุ  ง ขึ ้ น มาอาจทํ า ให ด วงตาบาดเจ็ บ อย า งร า ยแรง
ตรวจสอบให แ น ใ จว า สายรั ด สายยางถู ก ขั น แน น อย า ง
มั ่ น คงตลอดเวลา สายรั ด สายยางที ่ ห ลวมหรื อ ชํ า รุ ด อาจ
ส ง ผลให อ ากาศรั ่ ว ออกอย า งควบคุ ม ไม ไ ด
เชื ่ อ มต อ เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก เข า กั บ หรื อ ถอดเครื ่ อ งมื อ
นิ ว เมติ ก ออกจากท อ ต อ สายยางชนิ ด ต อ เร็ ว 12 เมื ่ อ สายยาง
อากาศอั ด ถู ก ดึ ง กลั บ อย า งสมบู ร ณ แ ล ว เท า นั ้ น สายยาง
อากาศอั ด ที ่ ด ึ ง ออกโดยไม ไ ด บ รรทุ ก ของสามารถตวั ด กลั บ และ
ทํ า ให บ าดเจ็ บ ได
ปลดการจ า ยอากาศก อ นทํ า การบํ า รุ ง รั ก ษา ปรั บ
ความสามารถในการรั บ น้ ํ า หนั ก ใดๆ หรื อ เชื ่ อ มต อ
หรื อ ถอดเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก มาตรการความปลอดภั ย
นี ้ ช  ว ยป อ งกั น ไม ใ ห เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ติ ด ขึ ้ น เองโดยไม ต ั ้ ง ใจ
ตรวจสอบตะขอแขวนเร็ ว และอุ ป กรณ ป  อ งกั น การตก
ทุ ก วั น เพื ่ อ หาการกั ด กร อ นและจุ ด ชํ า รุ ด ให ผ ู  เ ชี ่ ย วชาญ
ตรวจสอบสายลมบาลานเซอร โดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง สายยาง
อากาศอั ด ตามกฎระเบี ย บที ่ เ กี ่ ย วเนื ่ อ งเหมาะสมใน
เฉพาะประเทศ อย า งน อ ยหนึ ่ ง ครั ้ ง ต อ ป หากชํ า รุ ด ต อ ง
ไม ใ ช ส ายลมบาลานเซอร น ั ้ น อี ก ต อ ไป
คํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย สํ า หรั บ สปริ ง บาลานเซอร
อย า ใช ส ปริ ง บาลานเซอร แ ทนเครน การใช ส ปริ ง บาลานเซอร
แทนเครนอาจทํ า ให บ ุ ค คลบาดเจ็ บ และทรั พ ย ส ิ น เสี ย หายได
แขวนของบรรทุ ก หรื อ เอาออกเฉพาะเมื ่ อ เชื อ กบาลานเซอร
ถู ก ดึ ง กลั บ อย า งสมบู ร ณ แ ล ว เท า นั ้ น เชื อ กที ่ ด ึ ง ออกโดยไม ไ ด
บรรทุ ก ของสามารถตวั ด กลั บ และทํ า ให บ าดเจ็ บ ได
เอาสปริ ง บาลานเซอร อ อกจากระบบการทํ า งาน หากเชื อ ก
ที ่ ด ึ ง ออกได ด ี ด ตั ว กลั บ อย า งรวดเร็ ว โดยไม ม ี ก ารบรรทุ ก ของ
เชื อ กที ่ ด ี ด ตั ว กลั บ อย า งรวดเร็ ว อาจไม ถ ู ก ยึ ด อย า งถู ก ต อ งอี ก ต อ ไป
หรื อ ที ่ แ ขวนเชื อ กอาจหั ก
ตรวจสอบเชื อ ก ตะขอแขวนเร็ ว และอุ ป กรณ ป  อ งกั น การตก
(ถ า มี ) ทุ ก วั น เพื ่ อ หาการกั ด กร อ นและจุ ด ชํ า รุ ด ให
ผู  เ ชี ่ ย วชาญตรวจสอบสปริ ง บาลานเซอร โ ดยเฉพาะอย า งยิ ่ ง
เชื อ ก ตามกฎระเบี ย บ ISO 4309 อย า งน อ ยหนึ ่ ง ครั ้ ง ต อ ป
หากชํ า รุ ด ต อ งไม ใ ช ส ปริ ง บาลานเซอร น ั ้ น อี ก ต อ ไป
Bosch Power Tools