E
REPARACIONES EN EL EQUIPO
10.3
VÁLVULA DE ESCAPE
1. Desenroscar la válvula de escape con la llave de 22 mm
fuera de la zona de pintura.
2. Extraer con cuidado la horquilla (1) con el atornillador ad-
juntado, el resorte de presión (2) presiona fuera la bola (4)
y el encaje de válvula (5).
3. Limpiar o sustituir las piezas sueltas.
4. Comprobar el deterioro del anillo toroidal (7).
5. Prestar atención a la posición de montaje al montar el anil-
lo de seguridad elástico (3) (se asegura con clip en el re-
sorte de presión (2)), el asiento de válvula de admisión (5)
y el anillo junta (6), -> véase ilustración.
10.4
VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN
1. Desatornillar de la sección de pintura con llave (17 mm) la
válvula de control de la presión (1).
2. Retirar la pieza delantera (2) con llave (15 mm).
3. Presionar hacia afuera el pasador (3).
4. Reemplazar todas las piezas (3-6) a través de las piezas
contenidas en la guía de aguja del set de servicio (Nº de
pedido 2371647).
10.5
CONSUMIBLES TÍPICOS
Pese a que se utilizan materiales de alta calidad, el efecto
fuertemente abrasivo de las pinturas hace inevitable el des-
gaste en las siguientes partes:
Válvula de admisión
(pieza de recambio Nº de ped.: 0344700)
Sustitución, véase punto 10.2
(Fallo perceptible por la pérdida de rendimiento y/o aspiraci-
ón deficiente o ausente - una limpieza a fondo puede también
conducir a una mejora.)
Válvula de escape
(pieza de recambio Nº de ped.: 0341702)
Sustitución, véase punto 10.3
(Fallo perceptible por la pérdida de rendimiento y/o aspiraci-
ón deficiente.)
La válvula de escape dura por experiencia más tiempo que la
válvula de admisión. Eventualmente una limpieza a fondo pu-
ede también aquí ser favorable.
102
7 2
1
5
5
6
Super Finish 17ex
5 6
3 4
3
4
2
1