Řešení Problémů - EMAK BC 300 D-PU Wartungsanleitung

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět
kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.
Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným
servisním střediskem.
PROBLÉM
Motor nelze nastartovat
nebo zhasne
sekund po nastartování.
Motor se rozjede, ale řádně
nezvyšuje otáčky nebo při
vysokých
nepracuje správně.
CZ
Motor nedosáhne plných
otáček a/nebo příliš kouří.
Motor nastartuje, funguje
a zrychluje, ale nedrží si
volnoběžné otáčky.
POZOR: Neprovádějte sami komplikovanější opravy, pokud vám chybí nutné vybavení
nebo technické znalosti. V případě špatně provedené opravy dochází automaticky k zániku
záruky a jakékoli odpovědnosti výrobce.
128
13. ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
MOŽNÉ PŘÍČINY
1. Svíčka nedává jiskru
několik
2. Motor je přehlcený
Karburátor se musí seřídit.
otáčkách
1. Zkontrolujte směs oleje s
benzínem.
2. Znečištěný
filtr.
3. Karburátor se musí seřídit.
Karburátor se musí seřídit.
1. Zkontrolujte jiskru svíčky.
Pokud svíčka nedává jiskru,
opakujte test s novou svíčkou
(CMR7A).
2. Postupujte podle popisu na
str.121. Pokud se motor stále
nerozjede, opakujte postup s
novou svíčkou.
Spojte
servisním střediskem pro seřízení
karburátoru.
1. Použijte nový benzín a olej
vhodný pro dvoutaktní motory.
vzduchový 2. Vyčistěte; viz pokyny v kapitole
Údržba vzduchového filtru.
3. Spojte se s autorizovaným
servisním
seřízení karburátoru.
Seřiďte šroub volnoběhu "T"
(obr.9) ve směru hodinových
ručiček pro zvýšení otáček; viz
kapitola Údržba karburátoru.
ŘEŠENÍ
se s autorizovaným
střediskem pro