Maintenance - Husqvarna T540XP II Bedienungsanweisung

• Utilisez un coulisseau pour conserver une position
de travail sûre.
• Vérifiez le harnais, la ceinture et les cordages à
intervalles réguliers.
• Si vous devez grimper avec le produit, attachez-le
au point de raccordement arrière du harnais. Le
point de raccordement arrière permet d'éloigner le
produit des cordages et de veiller à ce que le poids
soit réparti au centre de votre colonne vertébrale.
AVERTISSEMENT: vous devez serrer le
frein de chaîne lorsque vous abaissez le
produit sur son estrope.
Pour dégager un produit bloqué
1. Arrêtez le produit.
2. Attachez le produit en toute sécurité au côté intérieur
de l'arbre, contre le tronc ou à une autre corde.
Introduction
AVERTISSEMENT: assurez-vous de lire et
de comprendre le chapitre sur la sécurité
avant de procéder à l'entretien du produit.
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3. Dégagez délicatement la tronçonneuse du trait de
coupe tout en soulevant la branche si nécessaire.
4. Au besoin, utilisez une scie à main ou une seconde
tronçonneuse pour dégager le produit. Coupez la
branche à un minimum de 30 cm/12 po du produit
coincé. Coupez sur l'extrémité extérieure par rapport
à l'endroit où le produit s'est coincé.
Pour utiliser le produit par temps froid
Des problèmes de fonctionnement peuvent se produire
par temps de neige et de froid. Ces problèmes sont
causés par un moteur trop froid ou du givre sur le filtre à
air et le carburateur.
1. Couvrez une partie de la prise d'air sur le démarreur.
Cela permet d'augmenter la température du moteur.
2. Un capot spécial est disponible pour l'utilisation à
des températures inférieures à -5 °C (23 °F) et/ou
par temps neigeux. Montez le capot sur le corps du
lanceur. Le capot diminue le débit d'air frais et
empêche les grosses quantités de neige de pénétrer
dans la zone du carburateur.
Remarque: Numéro d'article du capot d'hiver : 579
38 48-01

Maintenance

AVERTISSEMENT: Ne tirez pas sur le
produit pour le dégager. Risque de
blessures graves.
REMARQUE: Retirez le capot si la
température augmente au-dessus de
-5 °C (23 °F). Risque de surchauffe du
moteur et de dommages au moteur.
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