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8. Den Keilriemen von der Keilriemenscheibe
entfernen und an den Sicherungsmuttern der
Keilriemenscheibe vorbeimanövrieren.
9. Einen neuen Keilriemen montieren. Nicht
vergessen, die Keilriemenspannrolle etwas
zurückzudrücken, sodass sich der Keilriemen
vor dem Stopper befindet.
10. Den Justierabstand am Bowdenzug wieder
normalisieren und die Funktion kontrollieren.
11. Den Bügel und die Keilriemenabdeckung
wieder anbringen.

Fehlersuche

Der Motor startet nicht.
Der Motor läuft ungleich-
mäßig.
Ungewöhnliche Vibrationen.
Der Motor läuft, aber
die Förderschnecke
rotiert nicht, obwohl der
Kupplungshebel nach unten
gedrückt ist. Es wird kein
Schnee ausgeworfen.
Die Förderschnecke rotiert,
obwohl der Kupplungshebel
nicht nach unten gedrückt ist.
Die Schneefräse bewegt
sich nicht vorwärts, obwohl
der Fahrkupplungshebel
nach unten gedrückt ist.
Die Schneefräse bewegt
sich vorwärts, obwohl der
Fahrkupplungshebel nicht
nach unten gedrückt ist.
Steht der Stromschalter auf „ON"?
Steht der Benzinhahn auf „ON"?
Ist Benzin im Kraftstofftank?
Wurde der Primer oft genug gedrückt?
Falls der Motor kalt ist: Steht der Choke-Hebel auf Kaltstart (ganz links)?
Falls der Motor warm ist: Steht der Choke-Hebel ganz rechts?
Steht der Gashebel ganz rechts (Vollgas)?
Ist das Benzin im Kraftstofftank „frisch"? Altes Benzin kann Startschwierig-
keiten verursachen.
Ist das Zündkabel richtig an die Zündkerze angeschlossen?
Die Zündkerze kontrollieren und bei Bedarf auswechseln.
Sicherstellen, dass der Choke-Hebel auf der richtigen Position steht,
je nachdem ob der Motor warm oder kalt ist.
1. Die Schneefräse abstellen, das Zündkabel von der Zündkerze abziehen.
2. Die Förderschnecke kontrollieren und ggf. beschädigte Teile austauschen.
3. Schrauben überprüfen und ggf. lose Schrauben festziehen.
Der Kupplungszug zur Förderschnecke ist nicht korrekt justiert. Den
Kupplungszug dem Abschnitt Kontrollieren und Anpassen der Kupplungs­
züge zur Förderschnecke und zum Fahrkupplungshebel entsprechend justieren.
Der Schneeauswurf ist verstopft oder Fremdkörper blockieren die Rotation
der Förderschnecke.
Die Scherbolzen sind abgebrochen. Scherbolzen auswechseln.
Der Keilriemen muss ausgewechselt werden. Den Keilriemen überprüfen
und bei Bedarf auswechseln. Siehe Abschnitt Austauschen des Keilrie­
mens der Förderschnecke.
Den Kupplungszug dem Abschnitt Kontrollieren und Anpassen der Kupp­
lungszüge zur Förderschnecke und zum Fahrkupplungshebel entsprechend
justieren.
Den Kupplungszug dem Abschnitt Kontrollieren und Anpassen der Kupp­
lungszüge zur Förderschnecke und zum Fahrkupplungshebel entsprechend
justieren.
Den Kupplungszug dem Abschnitt Kontrollieren und Anpassen der Kupp­
lungszüge zur Förderschnecke und zum Fahrkupplungshebel entsprechend
justieren.
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