6 ÚDRŽBA
6.1
HARMONOGRAM ÚDRŽBY
Servisná operácia Frekvencia
Výmena motorové-
Po 2 hodinách a
ho oleja
neskôr po každých
20 hodinách
Hnacie remene,
Po 2 hodinách a
kontrola
neskôr každý rok.
Tiahla, namaza˙
10 hodín
Tlak v pneumati-
50 hodín
kách, skontrolova˙
Skontrolova˙/vyčis-
100 hodín
ti˙ zapaľovaciu
sviečku
6.2
VÝMENA OLEJA
Olej vymeňte po prvý raz po 2 hodinách prevádzky a neskôr
po každých 50 hodinách prevádzky alebo raz za sezónu. Olej
vymieňajte, keď je motor horúci.
Motorový olej môže by˙ veľmi horúci, ak sa vypus-
tí ihneď po zastavení motora. Preto pred vypuste-
ním oleja nechajte motor niekoľko minút
vychladnú˙.
1. Snehovú frézu mierne nakloňte doprava, aby bola vy-
púš˙acia zátka (14 na obr. 1) v najnižšom bode motora.
2. Vyskrutkujte vypúš˙aciu zátku oleja.
3. Nechajte olej stiec˙ do nádoby.
4. Zaskrutkujte vypúš˙aciu zátku oleja spä˙.
5. Naplňte novým olejom: Typ a množstvo nájdete hore v
časti "5.2".
6.3
ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
Zapaľovaciu sviečku skontrolujte raz za rok alebo po každ-
ých sto hodinách používania.
Zapaľovaciu sviečku vyčistite alebo vymeňte, ak má opálené
elektródy. Výrobca motora odporúča: LD F7TCalebo jej ek-
vivalent.
Správna vzdialenos˙ kontaktov zapaľovacej sviečky: 0,7 -
0,8 mm.
6.4
KARBURÁTOR
Karburátor je nastavený z výroby. Ak je potrebné nastavenie,
obrá˙te sa na autorizované servisné stredisko.
6.5
TLAK V PNEUMATIKÁCH
Na dosiahnutie najlepšieho výkonu musí tlak vzduchu by˙ v
oboch pneumatikách rovnaký. Skontrolujte, či sú na venti-
loch kryt, aby sa predišlo preniknutiu nečistôt do drieku ven-
tilu pri hustení pneumatík.
Odporúčané tlaky vzduchu sú uvedené: 1,2 bar
6.6
MAZANIE
Žiadny servis sa nesmie vykonáva˙ skôr, ako:
- Motor je zastavený.
- Kábel bol odpojený od zapaľovacej sviečky.
SLOVENSKY
Typ
SAE 5W30 -
10W40
olej 10W
Champ. NHSP
LD F7RTC
Preklad pôvodného návodu na použitie
6.6.1 Tiahla
Pozri obr. 12. Tiahla premažte po každých 10 hodinách pou-
žitia a pred dlhodobým uskladnením. Používajte olej 10W.
•
Ložiská páky
•
Napínacie rameno hnacieho remeňa
•
Napínacie rameno remeňa závitovky
6.6.2 Prevodová skriňa
Žiadne diely v prevodovke si nevyžadujú mazanie. Všetky
ložiská a puzdrá majú trvalé mazanie a nevyžadujú si žiadnu
údržbu.
Premazaním týchto dielov spôsobí iba to, že mazací tuk sa
dostane na trecie koleso a hnaciu dosku kotúča, čo môže po-
škodi˙ trecie koleso s gumovým obložením.
Pri dlhodobom uskladnení treba hore uvedené diely jemne
vyutiera˙ naolejovanou handričkou proti korózii.
7 SERVIS A OPRAVY
Žiadny servis sa nesmie vykonáva˙ skôr, ako:
- Motor je zastavený.
- Štartovací kábel bol odpojený od zapaľovacej
sviečky.
Ak sa v pokynoch uvádza, že fréza sa musí zdvihnú˙ vpredu
a oprie˙ na kryt závitovky, benzínová nádrž musí by˙ vy-
prázdnená.
Benzínovú nádrž vyprázdňujte vonku, po vyc-
hladnutí motora. Nefajčite. Benzín vylievajte do
nádoby určenej na benzín.
SK
115