Reifen-Montage; Vorbereitungen Für Die Demontage - Bosch TCE 4220 Originalbetriebsanleitung

de 14 | TCE 4220 | Bedienung
8. Den oberen Reifenwulst mit dem Wulstabheber an-
heben und auf dem Keil des Montagekopfs ablegen
(1).
9. Spannteller durch Betätigen des Pedals im Uhrzei-
gersinn drehen, bis sich der Reifenwulst vollständig
aus dem Felgensitz gelöst hat.
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Bei einem Reifen mit Luftschlauch muss der waag-
rechte Montagearm mit Hilfe der Feststellvorrichtung
gelöst und aus dem Arbeitsbereich gefahren werden,
um den Luftschlauch problemlos aus dem Reifen
entfernen zu können.
10. Dieselben Operationen für den unteren Reifenwulst
wiederholen.
5.2

Reifen-Montage

Unfallgefahr durch beschädigte Felgen und
Reifen!
Durch Beschädigung der Reifen oder der
Felge bei der Montage kann es zu lebensge-
fährlichen oder gefährlichen Situationen im
Fahrbetrieb kommen.
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Der Monteur muss geschult sein.
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Keine große Kraft auf Reifen und Felge
ausüben, Drehzahl auf langsame Geschwin-
digkeit stellen.
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Ausreichend Montierpaste verwenden.
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Bei Auffälligkeiten, z.B. verdächtigen Ge-
räuschen, die Montage sofort abbrechen.
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Beim Montieren kritischer Reifen-Felge-
Kombinationen die Publikationen der wdk
beachten (www.wdk.de: Montage-/Demon-
tageanleitung – Kriterienkatalog).
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5.2.1 Vorbereitungen für die Demontage
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1. Die Felge von innen am Felgenhorn, der Felgenschul-
ter und dem Tiefbett mit Montierpaste schmieren.
2. Die beiden Reifenwulste ebenfalls mit Montierpaste
schmieren.
3. Reifen schräg auf der Felge ablegen.
5.2.2 Reifen-Montage
1. Den Spannteller drehen und das Ventil dabei in eine
Position zwischen 2 und 4 Uhr bringen (ausgehend
vom Montagekopf auf 12 Uhr).
2. Den Montagekopf an die Felge annähern, bis Gleit-
rolle und Felgenhorn sich berühren.
i
Indem die Feststellvorrichtung des Senkrechtmasts
nach oben gedrückt wird, erfolgt die senkrechte Ab-
standsregulierung des Montagekopfs und der Monta-
gearm wird festgestellt.
i
Durch Betätigung der Feststellvorrichtung des
waagrechten Montagearms erfolgt die Abstandsre-
gulierung des Montagekopfs vom Keil (der optimale
Abstand beträgt 3
3. Den Reifenwulst am linken unteren Rand des Keils
des Montagekopfs anlegen.
Warnung vor Beschädigung an RFT- und
UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
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Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
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Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
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Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
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Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
mm)..
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