Nilfisk-Advance 2800ST Wartungshandbuch Seite 36

Wartungshandbuch – Advenger, 2800ST, 3800ST, BR 755, BR 855
FEHLERCODES UND MASSNAHMEN BÜRSTENMOTORSTEUERUNG UND
LASTSTROMKREIS
Advenger
ST
/ BR 755,
Blinkcode
855 Display
Service-LED
Fehlercode
5 1, 2
10 2, 2
2, 4
Im
31 Fehlerabruf-
Betrieb
sichtbar
3, 2
Im
35 Fehlerabruf-
Betrieb
sichtbar
60 3, 4
63 4, 3
* bei Scheuern-AN sollten an der Steuertafel an den Schützmagnetspulen 2 Sekunden lang -24V anliegen und anschließend bezogen auf B+ auf -18V
sinken. Am eingeschalteten Reinigungslösungs-Magnetventil sollten -24V oder bezogen auf B+ 0V gemessen werden.
Fehlerbeschreibung
Überlast Bürstenmotorstromkreis
Überlast Magnetspule Schütz Bürstenmotor K2
Bürstenmotorstromkreis unterbrochen
Magnetspule K2 Schütz Bürstenmotor offen
Kontakte Bürstenmotorstromkreis
hängengeblieben geschlossen
Steuerfehler Magnetspule Schütz K2
Bürstenmotor
Maßnahme zur Fehlerbehebung
1. Überprüfen Sie, ob eine Blockierung der Bürstendrehung
vorliegt oder der Hebestellantrieb der Bürsten nicht korrekt
funktioniert.
2. Überprüfen Sie, ob die Bürsten durch die Seitenschürzen
mechanisch beeinträchtigt werden.
3. Überprüfen Sie, ob die negative Versorgungsleitung korrekt
an den Bürstenmotor angeschlossen ist, ob unsachgemäße
Veränderungen vorgenommen wurden oder schlechte
Verbindungen am YEL/VIO Abtastleiter festgestellt werden
können.
4. Stellen Sie sicher, dass das Deck in der Programmierung der
Steuertafel korrekt eingegeben wurde.
Überprüfen Sie, ob in der Verdrahtung oder an der Magnetspule
des Schützes K2 ein Kurzschluss aufgetreten ist. Reparieren
oder ersetzen.
1. Stellen Sie sicher, dass keine Kabelunterbrechungen
vorliegen und der Motor funktioniert
2. Überprüfen Sie, ob die negative Versorgungsleitung korrekt
an den Bürstenmotor angeschlossen ist oder ob unsachgemäße
Veränderungen vorgenommen wurden (es handelt sich um
ein Spezialkabel, das aufgrund des Abtastleiters durch eine
originale OEM-Komponente zu ersetzen ist).
3. Überprüfen Sie die Kontakte von K2 – ist der Stromkreis bei
laufender Bürste an*, tauschen Sie K2 aus.
4. Stellen Sie sicher, dass Bürsten installiert sind.
5. Überprüfen Sie, ob die Bürsten den Boden berühren,
schließen Sie jedoch jegliche Berührung von Deck und Boden
aus.
1. Überprüfen Sie den Spulenwiderstand (vgl. dazu die
nachstehende Aufstellung)
2. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse an Schütz und WHT/
RED Leiter zur Steuertafel straff sind.
Reparieren oder ersetzen.
Wird dem Stromkreis kein Strom zugeführt und werden an den
Kontakten 0 Ohm gemessen, so hängen sie. K2 auswechseln.
1. Tauschen Sie die Steuertafel aus, wenn bei ausgeschaltetem
Scheuer-Schalter auf J3-1 bezogen auf B+ 24V anliegen.
2. Deaktivieren Sie den Fehler über das Hidden Menü, wenn bei
ausgeschaltetem Scheuer-Schalter auf J3-13 bezogen auf B+
0V anliegen. Vergleichen Sie dazu den Abschnitt „Pinbelegung
J1, J2, und J3 Steuertafel und Messpunkte".
SCHEUERSYSTEM 36