In questi casi, ripristinato il consenso all'avviamento, occorre
riportare la chiave in «ARRESTO» prima di poter avviare nuo-
vamente il motore.
5.4.2 Marcia avanti e trasferimenti
ATTENZIONE!
Questa macchina non è omologata
per l'utilizzo su strade pubbliche. Il suo impiego (ai sensi
del Codice della Strada) deve avvenire esclusivamente in
aree private chiuse al traffico.
Durante i trasferimenti:
– disinnestare le lame;
– portare il piatto di taglio in posizione di massima altezza
(posizione «9»);
– portare il comando dell'acceleratore in una posizione inter-
media fra «LENTO» e «VELOCE».
– disinserire il freno di stazionamento e rilasciare il pedale del
freno (
4.31)
– premere il pedale della trazione (
e raggiungere la velocità voluta graduando la pressione sul
pedale stesso e agendo opportunamente sull'acceleratore.
ATTENZIONE!
L'inserimento della trazione deve
avvenire secondo le modalità già descritte (
evitare che un innesto troppo brusco possa causare l'im-
pennamento e la perdita di controllo del mezzo, special-
mente sui pendii.
5.4.3 Frenatura
Rallentare dapprima la velocità della macchina riducendo i giri
IT
22
4.32) nella direzione «F»
4.32) per
del motore, quindi premere il pedale del freno (
ridurre ulteriormente la velocità, fino ad arrestarsi.
NOTA
Un rallentamento sensibile della macchi-
na si ottiene già rilasciando il pedale della trazione.
5.4.4 Retromarcia
IMPORTANTE
L'innesto della retromarcia deve sempre
avvenire da fermo.
Arrestata la macchina, iniziare la retromarcia premendo il
pedale di trazione nella direzione «R» (
5.4.5 Taglio dell'erba
Regolare la posizione dei ruotini antiscalpo in funzione delle
irregolarità del terreno.
La funzione dei ruotini antiscalpo è quella di ridurre il rischio di
strappi nel tappeto erboso, causati dallo strisciamento del
bordo del piatto di taglio su terreni irregolari.
Le quattro posizioni di montaggio dei ruotini permettono di
A = 10 mm
A = 30 mm
4.31) per
4.33).
1
A = 0 mm
A = 20 mm
A