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4.6
BETRIEBSABLAUF
Normal
Thermostat
Vorwärmer
Motor
Zündtransformator
Ventil
Kleine Flamme
Grosse Flamme
Störlampe
Störabschaltung
wegen nicht erfolgter
0
Zündung
A
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
B
In diesem Fall fährt der Brenner nicht wieder an, da eine besonders schwerwiegende Störung vorliegt.
DEN KUNDENDIENST RUFEN
Der autorisierte Kundendienst muß:
zum Entriegeln das Steuergerät abnehmen, wobei alle Kabel
angeschlossen bleiben und Spannung anliegen muß, und mit
einem geeigneten Werkzeug die Entriegelungstaste ( RESET , s. Abb. 17)
drücken.
folgende Bauteile auf korrekten Betrieb überprüfen:
Flammendetektor (7, Abb. 1, S. 1).
Pumpe: Ölmagnetventil (7) oder Kolben des Druckreglers (5), siehe
Abb. 8, S. 4.
5.
WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen
und Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-Re-
duzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
Öldüse austauschen.
Brennkopf und Stauscheibe reinigen.
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente
korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
Abgastemperatur;
2320
Störabschaltung wegen
Nichtzündung
÷
÷
÷
150s
3
9s
0
~
12s
CO
- Gehalt (%);
2
Störabschaltung
A
wegen Nichtabschaltens
~
150s
12s
0
5s
CO-Gehalt (ppm);
9
D
÷
÷
150s
3
9s
20
~
12s
Abb. 17
Rußtest.
B
÷
60s
D5531
E9071
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