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Sistema de presencia del operador y sistema
de funcionamiento en marcha atrás (ROS)
Cerciórese de que los sistemas de presencia del operador
y de funcionamiento en marchas atrás funcionan adecua-
damente. Si el cortacésped con asiento no funciona de la
manera descrita, solucione el problema de inmediato.
•
El motor no debe arrancar si el pedal de freno no está
pisado a fondo, con el control del embrague del accesorio
en la posición de desconexión.
COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE PRESENCIA DEL
OPERADOR:
•
Cuando el motor está en marcha, si el operador intenta
dejar el asiento sin accionar primero el freno de estacio-
namiento, el motor debe apagarse.
•
Cuando el motor está en marcha y el embrague del
accesorio está accionado, el motor debe apagarse si el
operador intenta dejar el asiento.
•
El embrague del accesorio nunca debe funcionar a menos
que el operador esté situado en el asiento.
COMPROBACIÓN DEL SISTEMA DE FUNCIONAMIEN-
TO EN MARCHA ATRÁS (ROS):
•
El motor debe apagarse si el operador intenta engranar la
marcha atrás con el motor en marcha, la llave de contacto
en la posición de encendido del motor y el embrague del
accesorio accionado.
•
El motor NO debe apagarse si el operador intenta en-
granar la marcha atrás con el motor en marcha, la llave
de contacto en la posición de activación de ROS y el
embrague del accesorio accionado.
Sistema di presenza operatore e sistema per
operazioni in retromarcia (ROS)
Assicurarsi che il sistema di presenza operatore e il sistema
per operazioni in retromarcia ROS funzionino correttamente.
Se il trattore rasaerba non funziona come dovrebbe, cercare
immediatamente di risolvere il problema.
•
Il motore dovrebbe avviarsi solo quando il pedale del
freno è premuto a fondo e la leva frizione dell'attrezzo di
taglio è in posizione di disinnesto.
CONTROLLARE IL SISTEMA DI PRESENZA OPERATORE:
•
Quando il motore è acceso, qualunque tentativo
dell'operatore di abbandonare il sedile senza aver prima
innestato il freno di stazionamento dovrebbe arrestare il
motore.
•
Quando il motore è acceso e la frizione dell'attrezzo di
taglio è inserita, qualunque tentativo dell'operatore di
abbandonare il sedile dovrebbe arrestare il motore.
•
La frizione dell'attrezzo di taglio non dovrebbe mai in-
nestarsi se l'operatore non occupa il sedile.
CONTROLLARE IL SISTEMA PER OPERAZIONI IN RET-
ROMARCIA (ROS):
•
Quando il motore è acceso con l'interruttore di accen-
sione del motore in posizione di accensione e la frizione
dell'attrezzo di taglio inserita, qualunque tentativo
dell'operatore di innestare la retromarcia dovrebbe ar-
restare il motore.
•
Quando il motore è acceso con l'interruttore di accensione
nella posizione di ROS inserito e la frizione dell'attrezzo
di taglio inserita, qualunque tentativo dell'operatore di
invertire la marcia NON dovrebbe arrestare il motore.
Operator Presence System en Reverse Opera-
tion System (ROS)
Zorg dat de de systemen OPS (operator presentiesysteem)
en ROS juist werken. Als uw maaier niet functioneert naar
behoren, verhelp het probleem dan onmiddellijk.
•
De motor mag niet gestart worden tenzij het remped-
aal volledig is ingedrukt en de koppelingsregeling van
aangekoppelde apparaten zich in de uitgeschakelde
stand bevindt.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM CONTROLEREN:
•
Wanneer de motor draait, moet iedere poging van de
bediener om de zitting te verlaten zonder eerst de par-
keerrem in te schakelen, de motor doen uitschakelen.
•
Wanneer de motor draait en de koppeling van het
aangekoppeld apparaat is ingeschakeld, zal elke poging
van de bediener om de zitting te verlaten de motor doen
uitschakelen.
•
De koppeling van het aangekoppeld apparaat mag nooit
werken, tenzij de bediener zich op de zitting bevindt.
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) CONTROLEREN
•
Wanneer de motor draait met de contactschakelaar in de
stand Motor "AAN" en de koppeling van het aangekoppeld
apparaat ingeschakeld, zal elke poging van de bediener
om in achteruit te schakelen de motor doen uitschakelen.
•
Wanneer de motor draait met de contactschakelaar in de
stand ROS "AAN" en de koppeling van het aangekoppeld
apparaat ingeschakeld, zal elke poging van de bedie-
ner om in achteruit te schakelen de motor NIET doen
uitschakelen.
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