Curățare Și Mentenanță - Stanley SLM-196-510-SP Übersetzung Der Original-Anleitung

7. Curățare și Mentenanță
Orice operație de reparație și mentenanță
care nu sunt descrise în aceste instrucțiuni
trebuie efectuate de un atelier specializat.
Utilizați doar piese de schimb originale.
Risc de accidente! Realizați operațiunile
de mentenanță și curățare doar cu motorul
oprit și conectorii bujiei îndepărtați.
Risc de accidentare! Permiteți răcirea
echipamentului înainte de a efectua orice
operațiune de mentenanță și curățare.
R
Elementele motorului sunt fierbinți. Risc de
O arsuri!
Operațiunea generală de curățare și
mentenanță
Înclinați echipamentul:
Pentru a curăța partea de dedesubt a echipamentului,
înclinați-l spre spate pe bara superioară a mânerului (2).
Pentru a preveni răsturnarea în spate a echipamentului,
- Scoateți coșul de colectare pentru iarbă (20) dacă este
montat
- Reglați înălțimea de tăiere pe poziția 8 și
- Setați bara superioară a mânerului (2) la aprox. 5° în
direcția echipamentului.
În acest timp, evitați strivirea cablurilor Bowden (4).
Risc de accidentare în cazul în care
echipamentul se înclină spre spate.
• Păstrați întotdeauna echipamentul curat. Pentru
curățare, utilizați o periuță de dinți sau cârpă însă se
va evita folosirea agenților de curățare sau solvenții
corozivi. Nu utilizați apă pentru curățarea motorului
deoarece poate contamina sistemul pentru combustibil.
• După folosirea mașinii, eliminați resturile vegetale
prinse de echipament, utilizând o bucată de lemn sau
plastic. Curățați orificiile de ventilație, evacuare și în
special zona lamei. Nu utilizați obiecte dure sau ascuțite
care ar putea deteriora echipamentul.
• Lubrifiați periodic roțile cu ulei.
• Înainte de fiecare utilizare, verificați dacă există defecte
evidente ale mașinii de tuns iarba, cum ar fi piese
desfăcute, uzate sau deteriorate. Verificați strângerea
fermă a tuturor piulițelor, bolțurilor și șuruburilor.
50
• Verificați capacele și elementele de siguranță pentru
defecte și poziționarea corectă a acestora. Înlocuiți dacă
este necesar.
Înlocuirea Filtrului de Aer
Nu utilizați echipamentul fără filtru de aer, în caz contrar
praful și murdăria vor intra în motor și conduce la
deteriorarea mașinii.
1. Slăbiți șurubul capacului filtrului de aer (15) și
deschideți capacul,
2. Scoateți filtrul de aer (14).
3. Înlocuiți filtrul de aer cu un nou filtru.
4. Pentru instalare, introduceți noul filtru de aer (14) în
capacul filtrului de aer (15).
5. Închideți și înșurubați capacul filtrului de aer.
Mentenanța Bujiei
O bujie uzată sau o distanță disruptivă prea mare va
duce la o reducere a performanței motorului.
1. Deconectați conectorul bujiei (12), trăgând și rotind
simultan conectorul.
2. Deșurubați bujia în sens invers acelor de ceasornic
utilizând racordul pentru bujie.
3. Verificați distanța disruptivă utilizând o leră (disponibilă
în magazinele de specialitate). Distanța disruptivă
trebuie să fie de cel puțin 0.7 mm.
4. Curățați bujia cu ajutorul unei perii de sârmă.
5. Introduceți bujia curățată și ajustată sau înlocuiți bujia
cu o bujie nouă.
Schimbarea uleiului de motor
Pentru a schimba uleiul de motor, înclinați
echipamentul pe o suprafață înclinată.
• Schimbați uleiul de motor pentru prima dată după
Aproximativ 5 ore de operare, apoi la fiecare 50 de ore
de operare sau anual.
• Schimbați uleiul de motor atunci când motorul este
cald.
• Eliminați uleiul uzat într-un mod ecologic
1. Desfaceți dopul pentru drenarea uleiului (8)
2. Goliți uleiul de motor într-un recipient potrivit.
3. Ștergeți uleiul de motor vărsat și reînșurubați dopul
pentru drenarea uleiului (8).