Drücken Sie mit den Fingern die Freilaufkörperdichtung mit der
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Nut nach oben über die Blattfeder und den Sperrklinkenhalter.
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Tragen Sie mit einer Fettspritze ein wenig SRAM Butter-
Schmierfett auf die Sperrklinkenrasterungen auf.
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Setzen Sie die Blattfedern in die Federschlitze ein. Richten
Sie den langen Rand jeder Feder so an der Innenseite des
Sperrklinkenhalters aus, dass sie in Richtung des Uhrzeigersinns
weist.
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Setzen Sie die Sperrklinken in die Sperrklinkenschlitze
ein. Sie müssen möglicherweise mit einem Dorn oder
Schlitzschraubendreher die Blattfedern zusammendrücken, um
die Sperrklinken einsetzen zu können. Richten Sie den gewölbten
Rand (der etwas stärker gebogene Rand) jeder Sperrklinke so
an der Außenseite des Halters aus, dass sie in Richtung des
Gegenuhrzeigersinns weist.
Einbau des Freilaufkörperlagers
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