Ryobi RBL42BP Bedienungsanleitung Seite 282

■ Göğüs kayışı rahat bir çalışma konumuna gelene
kadar sıkılmalı ya da gevşetilmelidir.
Bel kayışı donanımını ayarlamak için:
■ Bel kayışı rahat bir çalışma konumuna gelene kadar
sıkılmalı ya da gevşetilmelidir.
KULLANİM
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Benzinden kaynaklanan bir yangın ya da patlama sizi
ve başkalarını yakabilir.
YAKIT KARIŞTIRMA
Bkz. sayfa 3.
■ Bu ürüne bir 2 zamanlı motor ile güç sağlanır ve benzin
ve 2 zamanlı motor yağının önceden karıştırılmasını
gerektirir. Kurşunsuz benzin ve 2 zamanlı motor yağını
benzin için onaylı temiz bir konteynerde önceden
karıştırın.
■ Bu motorun 91 ([R + M] / 2) veya üzeri oktanla
otomobillerde kullanıma yönelik kurşunsuz benzinle
kullanılması onaylanmıştır.
■ Akaryakıt istasyonlarındaki hiçbir önceden karıştırılmış
benzini / yağı kullanmayın, buna motorlu bisiklette,
motorda vb. kullanıma yönelik önceden karıştırılmış
benzin / yağ da dahildir.
■ Sadece sentetik 2 zamanlı motor yağı kullanın.
Otomobil yağı veya 2 zamanlı dış motor yağı
kullanmayın.
■ %2 sentetik 2 zamanlı motor yağını benzinle karıştırın.
Bu oran 50:1'dir.
■ Yakıt karışımını yakıt doldurmadan önce her seferinde
iyice karıştırın.
■ Küçük miktarlarda karıştırın. 30 günlük kullanılabilir
miktardan daha fazla miktarlarda karıştırmayın. Yakıt
dengeleyici içeren sentetik 2 zamanlı motor yağının
kullanılması önerilir.
1 L + 20 mL =
2 L + 40 mL =
3 L + 60 mL =
4 L + 80 mL =
5 L + 100 mL =
Türkçe ( Orijinal talimatların çevirileri )
UYARI
50:1 (2%)
DEPONUN DOLDURULMASI
■ Kirlenmeyi önlemek için yakıt kapağının etrafındaki
yüzeyi temizleyin.
■ Basıncı tahliye etmek ve yakıtın kapağın etrafından
kaçmasını önlemek için yakıt kapağını yavaşça
gevşetin.
■ Yakıt karışımını depoya dikkatli bir şekilde dökün.
Dökülmesini önleyin. Yakıt kapağını değiştirmeden
önce contayı inceleyin ve temizleyin.
■ Yakıt kapağını hemen yerine takın ve elinizle sıkın.
Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden 9m uzaklaştırın.
NOT: İlk kullanım sırasında ve sonrasında yeni bir
motordan duman çıkması normaldir.
Yakıt doldurmadan önce her zaman motoru kapatın.
Motor çalışırken veya sıcakken hiçbir zaman makineye
yakıt eklemeyin. Motoru çalıştırmadan önce yakıt
dolum yerinden en az 9 m uzaklaştırın. Sigara içmeyin!
MOTORU ÇALIŞTIRIP DURDURMAK
Bkz. sayfa 4.
Motoru hiçbir zaman kapalı veya kötü havalandırılan
bir alanda çalıştırmayın; egzoz dumanının solunması
ölüme neden olabilir.
NOT: Üniteyi çalıştırmadan önce: açma/kapama
anahtarının "I" konumunda olduğundan;
SOĞUK BİR MOTORU ÇALIŞTIRMAK İÇİN:
1. Hortum puarına 10 kez basın.
NOT: 10 kez bastıktan sonra yakıt, hortum puarında
görülmelidir. Eğer görülmezse yakıt görülene kadar
basmaya devam edin.
2. Hız kontrolünü açın.
3. Jikle kolunu "A" konumuna getirin.
4. Motor çalışana kadar marş kolunu çekin. Marş kolunu
5 defadan fazla çekmeyin.
5. Jikle kolunu "B" konumuna getirin.
6. Motor çalışana kadar marş kolunu çekin. Marş kolunu
6 defadan fazla çekmeyin.
NOT: Motor çalışmazsa, "A" jikle konumuna dönün ve
süreci 3. adımdan başlayarak tekrarlayın.
7. Ürünü kullanmadan
çalışmasına izin verin.
280
UYARI
UYARI
önce, motorun 10 saniye