Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
1. Aligner les onglets de verrouillage relevés sur le tube
inférieur avec les encoches sur le tube supérieur.
Faire glisser ensemble et serrer de manière sûre en
tournant.
2. Sécuriser la buse et le tube inférieur en alignant
l'onglet de verrouillage relevé sur le tube inférieur avec
l'encoche relevée de la buse.
3. Pour démonter, relever l'onglet de verrouillage avec
un tournevis à tête plate, faire tourner le tube et la
buse pour déverrouiller et retirer la sortie principale
du boîtier.
AJUSTER LE HARNAIS ET LES SANGLES DE TAILLE.
MISE EN GARDE
Effectuez tous les réglages sur les lanières du harnais
avant de mettre le souffl eur en marche afi n d'éviter tout
risque de blessure.
Pour ajuster l'ensemble de harnais et de sangles :
■ Le souffleur doit être en position de service avant de
régler les sangles du harnais. Passer le bras à travers
la sangle du harnais et au-dessus de l'épaule puis
recommencer avec l'autre épaule.
■ Il existe deux réglages en hauteur possibles qui
peuvent être utilisés pour régler facilement le harnais.
■ Faire glisser la boucle supérieure de l'onglet
d'ajustement et positionner à la hauteur désirée.
■ Serrer (tire sur la sangle) ou desserrer (lever l'onglet
sur la boucle) chaque sangle si nécessaire jusqu'à ce
que chacune soit réglée dans une position confortable
de travail.
■ La sangle de poitrine doit être serrée ou desserrée
jusqu'à ce qu'elle soit réglée dans une position de
travail confortable.
Pour ajuster l'ensemble de sangles de taille :
■ La sangle de taille doit être serrée ou desserrée
jusqu'à ce qu'elle soit réglée dans une position de
travail confortable.
UTILISATION
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement infl ammable et explosive.
Un incendie ou une explosion dus à l'essence vous
brûleront ainsi que d'autres personnes.
MÉLANGE DU CARBURANT
Voir fi gure 3.
■ Votre outil fonctionne avec un moteur à 2 temps
nécessitant un mélange d'essence et d'huile 2 temps.
Mélangez de l'essence sans plomb et de l'huile 2
temps dans un récipient propre homologué pour
contenir de l'essence.
■ Le moteur fonctionne avec de l'essence sans plomb
pour véhicules avec un indice d'octane de 91 ([R + M]
/ 2) ou plus.
■ N'utilisez aucun type de carburant ou d'huile de
mélange distribué dans les stations service, cela inclut
l'huile et le carburant de mélange pour les mobylettes,
motos, etc.
■ Utilisez une huile de synthèse 2 temps uniquement.
N'utilisez pas d'huile pour voiture ou d'huile pour
moteurs hors-bord.
■ Mélangez 2% d'huile de synthèse pour moteur
2-temps dans l'essence. Soit un rapport de 50 :1.
■ Mélangez énergiquement le carburant, et faites-le
avant chaque plein.
■ Mélangez
du
carburant
Ne préparez pas plus de l'équivalent d'un mois
d'utilisation. Nous vous recommandons d'utiliser une
huile de synthèse 2 temps contenant un stabilisateur
de carburant.
1 L
+
2 L
+
3 L
+
4 L
+
5 L
+
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
■ Nettoyez le réservoir autour du bouchon afin d'éviter
toute contamination du carburant.
■ Dévissez lentement le bouchon du réservoir.
■ Versez avec précaution le mélange de carburant
dans le réservoir. En évitant d'en répandre. Avant de
revisser le bouchon, nettoyez le joint et assurez-vous
qu'il est en bon état.
■ Replacez immédiatement le bouchon du réservoir et
serrez-le fermement. Essuyez le carburant répandu.
Eloignez-vous de 9m de la zone de remplissage avant
de démarrer le moteur.
REMARQUE: Il est normal que le moteur émette de la
fumée pendant et après la première utilisation.
8
en
petites
quantités.
20 mL =
40 mL =
60 mL =
50:1 (2%)
80 mL =
100 mL =