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Laufrichtungsgebundene Reifen
Einige Reifen können laufrichtungsgebunden sein. Die Laufrichtung ist durch
Pfeile auf der Reifenflanke gekennzeichnet.
Die so angegebene Laufrichtung muss unbedingt eingehalten werden, ande-
renfalls können die folgenden Reifeneigenschaften beeinträchtigt werden.
▶
Fahrstabilität.
▶
Bodenhaftung.
▶
Reifengeräusche sowie Reifenverschleiß.
ACHTUNG
Niemals mit beschädigten Reifen und Reifen, die älter als 6 Jahre sind, fah-
ren - es besteht Unfallgefahr.
VORSICHT
Die Reifen sind vor der Berührung mit Stoffen (z. B. Öl, Fett und Kraftstoff)
■
zu schützen, welche diese beschädigen könnten. Sollten die Reifen mit diesen
Stoffen in Berührung kommen, dann empfehlen wir, diese in einem Fachbe-
trieb überprüfen zu lassen.
Felgen mit geschliffener oder polierter Oberfläche nicht bei winterlichen
■
Witterungsverhältnissen verwenden - es besteht die Gefahr einer Felgenbe-
schädigung (bspw. durch das Streugut).
Reifenfülldruck
Abb. 237 Aufkleber mit einer Tabelle der Reifenfülldruckwerte / Reifen
aufpumpen
1)
Gilt nur für einige Länder und einige Modellvarianten.
224
Betriebshinweise
Die vorgeschriebenen Reifenfülldruckwerte stehen auf dem Aufkleber mit Pik-
togrammen
» Abb. 237
(für einige Länder sind die Piktogramme durch einen
A
Text ersetzt).
Der Reifenfülldruck ist stets der Beladung anzupassen.
Fülldruck für halbe Beladung
B
Fülldruck für den umweltschonenden Betrieb (geringfügig niedrigerer
C
Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß)
Fülldruck für volle Beladung
D
Reifendurchmesser in Zoll
E
Diese Angabe dient lediglich als Information für den vorgeschriebenen
Reifenfülldruck. Diese stellt keine Auflistung freigegebener Reifengrößen
für Ihr Fahrzeug dar. Diese sind in der technischen Fahrzeugdokumentati-
on sowie in der Konformitätserklärung (im sog. COC-Dokument) aufge-
führt.
Reifenfülldruckwert an der Vorderachse
F
Reifenfülldruckwert an der Hinterachse
G
Reifenfülldruck prüfen
Den Reifenfülldruck (incl. des Reserve- bzw. Notrads) mindestens einmal mo-
natlich und zusätzlich vor jeder längeren Fahrt prüfen.
Den Fülldruck immer am kalten Reifen prüfen. Den erhöhten Druck bei war-
men Reifen ggf. nicht reduzieren.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Überwachung sind bei jeder Reifendruckän-
derung die Reifendruckwerte im System zu speichern
ACHTUNG
Nicht mit unkorrektem Reifenfülldruck fahren - es besteht Unfallgefahr.
■
Bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust (z. B. bei einem Reifenschaden)
■
ist zu versuchen, das Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenkbewegungen
und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu bringen - es besteht Unfallge-
fahr.
Hinweis
Die Konformitätserklärung (das sog. COC-Dokument) kann bei einem ŠKODA
Partner eingeholt werden.
» Seite
195.
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