Esquema de circulación HD 30/6
10
9
5
4
1
A Bomba 1
1 Depósito ABS o suministro de agua
ABS (opcional)
2 Válvula de flotador
3 Válvula de seguridad
4 Acumulador de presión
5 Manómetro
6 Válvula de retención
7 Válvula de derivación
8 Presóstato
9 Distribuidor de alta presión (opción)
10 Instalación de lavado de automóviles
lavado de bajos (opcional)
11 Instalación de lavado de automóviles
boquillas de alta presión (opcional)
12 Protección antiheladas (opcional)
13 Rebose (opcional)
14 Interruptor de flotador (opcional)
Esquema de circulación HD 60/6 K2,
11
8
12
P
9
7
6
3
A
2
13
14
A Bomba 1
B Bomba 2
1 Depósito ABS o suministro de agua
ABS (opcional)
2 Válvula de flotador
3 Válvula de seguridad
4 Acumulador de presión
5 Manómetro
6 Válvula de retención
7 Válvula de derivación
8 Presóstato
9 Distribuidor de alta presión (opción)
10 Instalación de lavado de automóviles
lavado de bajos (opcional)
11 Instalación de lavado de automóviles
boquillas de alta presión (opcional)
12 Protección antiheladas (opcional)
13 Rebose (opcional)
14 Interruptor de flotador (opcional)
Toma de agua
El nivel de agua del depósito de almacena-
miento de la instalación u opcional se man-
tiene constante con una válvula de flotador.
En caso de averías el agua sale por el re-
bose. En caso de falta de agua el interrup-
HD 60/10 K2
11
10
8
12
P
7
6
5
3
B
4
A
2
1
13
14
Función
4
-
ES
tor de flotador envía un aviso de fallo al pa-
nel de control. Las bombas se apagarán
para evitar un funcionamiento en seco.
Bombas de alta presión
Cada bomba de alta presión es accionada
por un electromotor. Las bombas transpor-
tan agua bajo alta presión a la tubería co-
lectora de alta presión. Los acumuladores
de presión nivelan la presión de agua que
vibra a través del curso del émbolo. Al
arrancar se abre la válvula de derivación.
Los motores pueden arrancar sin carga. Se
puede leer la presión de salida de la bomba
en el manómetro.
Sistema de control
Para reducir la corriente de arranque, se
arranca la bomba 2 con retraso en HD 60/
6 K2 y HD 60/10 K2. Si se atascan 2 o más
boquillas en la instalación de lavado, el
presostato desconecta el interruptor de
presión de la desconexión de las bombas.
En la siguiente ocasión en que el control de
la instalación de lavado de vehículos solici-
te alta presión, el módulo de alta presión
estará de nuevo listo para el funcionamien-
to. Las válvulas de seguridad aportan se-
guridad adicional.
Extremo de alta presión
Con varias bombas, el agua de alta presión
se une en el conducto colector de alta pre-
sión. Para la descarga de presión en pro-
cesos de cambio de contacto, el control
abre la válvula de distribución. Después
fluye el agua con una resistencia menor de
vuelta al depósito de almacenamiento. El
agua pasa a través del distribuidor de alta
presión para la limpieza de bajos o a las
boquillas de alta presión de la instalación
de lavado de vehículos.
Funcionamiento
Desconectar en caso de emergencia
Girar el interruptor principal de parada
de emergencia en la posición "0".
Cerrar el abastecimiento de agua.
Puesta en marcha
Abrir el suministro de agua.
Girar el interruptor principal de parada
de emergencia en la posición "1".
El sistema de control de la instalación de
lavado de automóviles postconectada con-
trola las bombas automáticamente.
Puesta fuera de servicio
Girar el interruptor principal de parada
de emergencia en la posición "0".
Cerrar el abastecimiento de agua.
Protección antiheladas (opcional)
El módulo de alta presión tiene que estar
en un lugar a prueba de heladas. Las man-
gueras a la instalación de lavado y la insta-
lación en sí tienen que estar protegidas por
un dispositivo antiheladas.
Puesta fuera de servicio
Antes de parar el módulo de alta presión
durante la época de heladas, enjuagar el
módulo con una solución antiheladas.
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