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Motor springt nicht an
MÖGLICHE URSACHEN
•
Notstoppschalter steht nicht auf „RUN" (BETRIEB).
•
Falsches Startverfahren. Siehe Abschnitt Betrieb .
•
Abgestandenes oder verschmutztes Benzin.
•
Motor abgesoffen. Siehe Abschnitt Betrieb .
•
Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen.
a. Kraftstofftank ist leer.
b. Kraftstofftankentlüftung ist nicht offen oder verstopft.
c. Kraftstoffleitung ist abgetrennt oder geknickt.
d. Pumpenball nicht betätigt.
e. Pumpenball‑Rückschlagventil defekt.
f. Kraftstofffilter verstopft. Siehe Abschnitt Wartung .
g. Kraftstoffpumpe defekt.
h. Kraftstofftankfilter verstopft.
•
Teil des Zündsystems defekt.
•
Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Abschnitt Wartung .
Motor läuft unrund
MÖGLICHE URSACHEN
•
Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Abschnitt Wartung .
•
Falsche Einrichtung und Einstellung.
•
Kraftstoffzufuhr zum Motor ist eingeschränkt.
•
Kraftstofffilter ist verstopft. Siehe Abschnitt Wartung .
•
Kraftstofftankfilter verstopft.
•
Antisiphon‑Ventil am permanent installierten Kraftstofftank hängt.
•
Kraftstoffleitung ist geknickt oder zusammengedrückt.
•
Kraftstoffpumpe defekt.
•
Teil des Zündsystems defekt.
Motorüberdrehung (zu hohe Drehzahlen)
MÖGLICHE URSACHEN
•
Außenborder zu hoch am Spiegel angebracht.
•
Jetpumpenimpeller oder ‑einsatz verschlissen.
•
Falsche Einstellung des Jetpumpen‑Impellerspiels.
•
Kippen des Außenborders über eine senkrechte Stellung hinaus.
•
Kavitation des Impellers in rauhen Gewässern oder aufgrund einer Blockierung im Bootsrumpf.
•
Blockierung des Wassereinlasses.
FEHLERSUCHE
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