1 Harjalaakerit
2 Kallistusveivi
3 Kallistuskaran laakerit
1 Ohjausrulla
2 Ketju
Harjanvaihto
Nelikulma-akseli puolikuorilla
1 Päätyklemmari
2 Harjan puolikuori
VAARA
Onnettomuusvaara laitteistoon kohdistu-
vissa töissä.
Ennen töitä, kytke laitteisto pääkytkimellä
pois päältä ja varmista.
Kierrä päätyklemmarin ruuvit irti ja pois-
ta päätyklemmari.
Siirrä harjan puolikuoria toisiinsa näh-
den ja ota ne pois harja-akselilta.
Asenna uudet puolikuoret seuraavasti.
Harjan puolikuorien tyyppi 1
Harjan puolikuorien tyyppi 2
VAROITUS
Tapaturmavaara! Puolikuoria on käytössä
kahta eri tyyppiä, joita ei missään tapauk-
7
-
FI
sessa saa sekoittaa toisiinsa. Puolikuoret
voivat muuten irrota laitteiston käytön aika-
na irrota akselista. Molemmat tyypit eroa-
vat toisistaan puolikuoren alussa ja lopussa
olevien kimppujen järjestyksessä Epätasa-
painon ja siitä aiheutuvien vaurioiden vält-
tämiseksi, huomioi seuraava: Puolikuoret
on vaihdettava aina pareittain, siis aina
koko segmentti. Vastakkaisten puolikuori-
en harjaskimppujen tulee olla pitkin pus-
kusaumaa aina toisiinsa nähden
epäkeskisesti.
Aseta ensimmäinen puolikuoripari ak-
selille ja työnnä yhteen.
Aseta toinen puolikuoripari 90° kierret-
tynä akselille ja työnnä yhteen.
Aseta muut puolikuoriparit 90° kierretty-
nä akselille.
Kun viimeinen puolikuoripari on asen-
nettu, kiinnitä päätyklemmari.
Työnnä päätyklemmari viimeista puoli-
kuoriparia vasten ja kiristä ruuvit.
Tarkasta vielä kerran puolikuorien oi-
kea asennus ja ruuvien tiukka istuvuus.
Pyöröakseli mattoharjoilla
VAARA
Onnettomuusvaara laitteistoon kohdistu-
vissa töissä.
Ennen töitä, kytke laitteisto pääkytkimellä
pois päältä ja varmista.
Irrota mattosegmentin ruuvit ja poista
mattosegmentti.
Poista muut mattosegmentit peräkkäin.
Asenna ensimmäinen, uusi mattoseg-
mentti sille tarkoitettuihin reikiin.
Asenna jokainen seuraava mattoseg-
mentti 180° kierrettynä edelliseen näh-
den.
Suoritetun asennuksen jälkeen, tarkas-
ta vielä kerran mattosegmenttien oikea
istuvuus ja ruuvien tiukka istuvuus.
63