124. Die Spornradabdeckung wieder anbringen.
An der vorderen Innenkante der Spornradabdeckung
kann sich eine hölzerne Querstange befinden, die
entfernt werden muss, damit die Abdeckung passt.
MONTAGE DES ELEKTROMOTORS
Überspringen Sie diesen Abschnitt, wenn ein
Gas- oder Verbrennermotor installiert wird.
Dieser Abschnitt befasst sich mit der Installation
des empfohlenen Motors. Wird ein anderer Motor
verwendet, müssen ggf. nicht in diesem Handbuch
beschriebene Änderungen vorgenommen werden.
125. Die Befestigungsplatte auf dem Rumpf platzieren. Mit
einem 2 mm (5/64 Zoll) Bohrer die Löcher in den Rumpf
bohren.
126. Mit einem 5,5-mm-Bohrer (7/32 Zoll) die Löcher für die
Montage des Motors vergrößern.
127. Die Mittellinien der Rückseite (fester Abschnitt) des
Motorkastens verlängern.
Die Vorderseite der Halterung ist justierbar,
um diverse Motoren installieren zu können.
P-47D Thunderbolt 20cc
124.
125.
126.
127.
128. Die Mittelinien der Schablone auf die Mittellinien des
Motorkastens ausrichten. Mit Klebeband die Schablone
am Motorkasten sichern. Sicherstellen, dass alle
Bohrstellen klar erkennbar sind, wenn die Schablone am
Motorkasten befestigt wird.
Sicherstellen, dass die Schablone korrekt
auf dem Motorkasten positioniert ist.
129. Mit einem 2 mm (5/32 Zoll) Bohrer die Löcher in den
Motorkasten bohren; hierbei die Schablone als Vorlage
nutzen.
130. Mit einem 5,5-mm-Bohrer (7/32 Zoll) die Löcher zur
Montage des Motorkastens am Brandschott erweitern.
131. Die X-Halterung an den Mittellinien des Brandschotts
ausrichten. Mit einem Filzstift die Positionen für die
Befestigungsschrauben markieren.
132. Mit einem 5-mm-Bohrer (11/64 Zoll) die Löcher für die
Montage des Motors vergrößern.
49
128.
129.
130.
131.
132.
DE