Mikroschalter - Verschleißkontrolle - INTORQ BFK458 Betriebsanleitung

6 Inbetriebnahme und Betrieb
6.2.3 Mikroschalter - Verschleißkontrolle

Gefahr!
Die Bremse muss drehmomentfrei sein. Der Motor darf nicht laufen.

Gefahr!
Spannungsführende Anschlüsse dürfen nicht berührt werden.
1. Zwei Brücken an den Motorklemmen entfernen. Die Spannungsversorgung für die
Bremse nicht abschalten. Bei Anschluss des Gleichrichters am Sternpunkt des Motors
muss an diesem Anschluss zusätzlich der Null-Leiter angeschlossen werden.
2. Luftspalt auf "s
3. Strom einschalten.
4. Wechselspannung an den Motorklemmen und Gleichspannung an der Bremse messen.
Beide müssen Null sein.
5. Strom ausschalten.
6. Luftspalt auf "s
7. Strom einschalten.
8. Wechselspannung an den Motorklemmen messen. Sie muss gleich der Netzspannung
sein.
9. Gleichspannung an der Bremse messen.
– Die gemessene Gleichspannung nach der Übererregungszeit (siehe Brücke-Einweg-
gleichrichter) muss die Hälfte der auf dem Typenschild angegebenen Spannung be-
tragen. Bis 10 % Abweichung sind zulässig.
10. Luftspalt "s
11. Strom für die Bremse ausschalten.
12. Brücken an die Motorklemmen schrauben. Zusätzlichen Null-Leiter entfernen.
" einstellen. Beschreibung  28 Arbeitsschritt 8-11.
Lmax.
" einstellen. Beschreibung  28 Arbeitsschritt 8-11.
LN
" kontrollieren. Er muss Null und der Rotor frei drehbar sein
L
j | BA 14.0168 | 10/2013
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