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Exploitation dans le réel
Information sur le modèle réel
Après la fondation des Chemins de fer de la Deutsche Bundesbahn, il ne fallut
pas attendre très longtemps pour que les grandes lignes du développement
futur soient tracées. Autant la locomotive à vapeur se trouvait jadis au centre
de la planification des locomotives, autant on privilégia désormais la motori-
sation électrique et Diesel.
En 1953 déjà eut lieu la presentation publique du premier prototype de la
nouvelle V 200, une machine destinée au difficile service de ligne. Les versions
de série furent livrées à partir de 1956. A l'époque, comme la rame auto-
motrice TEE, cette locomotive était l'un des véhicules de prestige de la DB.
Non seulement la V 200 fit ses preuves à la tête des trains de grands parcours
et les express mais elle s'acquitta de sa tâche avec autant de succès en
tractant des trains de marchandises.
La série V 200 est équipée de deux moteurs qui sont mis en marche séparé-
ment ou ensemble selon la demande en puissance désirée.
Information sur le modèle réduit
Le modèle est équipé d'un bruiteur électronique qui, en exploitation avec Märklin
Digital, restitue le bruit d'un ou de deux moteurs diesels. Grâce à ce bruiteur
électronique, les différents bruits – collectés sur le terrain, retravaillés et enregis-
trés numériquement – sont restitués en fonction de l'état opérationnel du modèle.
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Grootbedrijf
Informatie over het voorbeeld
Korte tijd na het oprichten van de Deutschen Bundesbahn
(Duitse spoorwegen) werd een nieuwe weg ingeslagen voor de toekomstige
ontwikkeling. Stond vroeger de stoomloc in het middelpunt van de locplan-
ning, nu hadden elektrische en diesellocomotieven de voorkeur.
Reeds in 1953 werd het eerste prototype aan het publiek gepresenteerd, de
V 200, een machine voor het zware werk. De versie uit de serieproduktie
werd vanaf 1956 uitgeleverd. Samen met het TEE-treinstel was deze loc
destijds een van de "voorbeeld-treinen" van de DB.
De V 200 bewees zich niet alleen voor de zgn F- en D-treinen doch verrichtte
ook in de goederendienst uitstekende prestaties.
De serie V 200 had 2 motoren die, afhankelijk van het benodigde vermogen
afzonderlijk of gezamenlijk, ingeschakeld werden.
Informatie over het model
Het model is uitgerust met een geluidselektronica die, bij het
gebruik met Märklin digitaal, het geluid van één of twee dieselmotoren weer-
geeft. Bij deze geluidselektronica worden de geluidsopnamen, die digitaal
opgenomen, bewerkt en opgeslagen zijn, overeenkomstig de bedrijfssituatie
van het model weergegeven.