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INSTALLATION
Zur
Gewährleistung
der
Beständigkeit der Ausrüstung ist es sehr wichtig, dass
die Installation sehr sorgfältig erfolgt. Um Probleme mit
den
Temperaturen,
den
Schwingung
usw.
zu
Anweisungen dieser Installationsanleitung befolgt und
alle Arbeiten professionell ausgeführt werden.
1.1.
STANDORT
Da die Whisper Generatoren äußerst kompakt sind,
können sie an engen Standorten installiert werden. Bitte
beachten Sie jedoch, dass der nahezu wartungsfreie
Generator stets zugänglich sein muss.
Bei der Wahl des Installationsstandortes des Generators
ist auf ausreichend Platz für die Durchführung von
Wartungsarbeiten zu achten. Die Service-Seite muss
einfach zugänglich sein, und an der Verteiler-Seite ist ein
Zugriff auf die Seewasserpumpe und das Ölsieb
notwendig.
Trotz des automatischen Öldrucksensors ist eine
regelmäßige Kontrolle des Ölstandes von wesentlicher
Bedeutung.
1.2.
ANWEISUNGEN FÜR OPTIMALE
SCHALL- UND
SCHWINGUNGSISOLIERUNG
Der Generator ist an einer möglichst tiefen Position im
Schiff einzubauen. Da der Generator bereits mit flexiblen
Motorhalterungen an dem Basisrahmen befestigt wurde,
kann der Rahmen direkt an der vorgesehenen Position
im Schiff montiert werden.
1.2.1.
Stahlplatte
Um die Resonanzschwingungen minimal zu halten, wird
die Montage des Generators auf einer soliden, ungefähr
30 mm (3/4") dicken, ungefähr 44 kg schweren bzw. 50%
des Generatorgewichtes entsprechenden Stahlplatte
empfohlen. Der Motor zieht seine Verbrennungsluft durch
verschiedene Löcher in dem Boden der Schutzhaube.
Daher muss ausreichend Platz zwischen der Unterseite
der Schutzhaube und der Bodenplatte sein. Die
Stahlplatte ist als optionales Zubehör bei Mastervolt
erhältlich (siehe Abb. 12, Seite 15).
1.2.2.
Weitere Empfehlungen
Whisper Generatoren sind standardmäßig mit einer
„GRP"
(glasfaserverstärkten
DE / WHISPER 3,5 / Juli 2004
Zuverlässigkeit
und
der
Geräuschpegeln,
der
vermeiden,
müssen
die
Kunststoff-)
Schallschutzhaube ausgestattet. Die Haube wurde zur
effektiven Schallisolierung entwickelt. Für eine optimale
Schall- und Schwingungsdämmung sollten die folgenden
Faktoren berücksichtigt werden:
Die Montage des Generators in der Nähe von dünnen
Wänden oder eventuell schwingenden Böden ist zu
vermeiden.
Die Schalldämmung ist gering, wenn der Generator auf
einer leichten und dünnen Fläche wie beispielsweise
Sperrholz montiert wird, das lediglich die Schwingungen
verstärkt. Wenn die Montage auf einer dünneren Fläche
nicht
zu
vermeiden
Versteifungsholmen oder Verrippungen verstärkt werden.
Falls möglich, sollten Löcher in die Oberfläche gebohrt
oder geschnitten werden, um somit die Schwingungen zu
reduzieren. Die Abdeckung der Wände und Böden in der
Umgebung mit einem dicken Schaumüberzug trägt
sicherlich zur Verbesserung bei.
Der Generator sollte niemals direkt an den Schiffsrumpf
oder an Tanks befestigt werden.
1.3.
BELÜFTUNG
Der Generator zieht normaler Weise Luft aus dem
Motorraum. Motorräume mit einer natürlichen Belüftung
müssen Entlüftungsöffnungen in angemessener Größe
und
Position
haben,
damit
Überhitzung betrieben werden kann. Für eine Luftzufuhr
innerhalb der Temperaturgrenzen des Generators ist
mindestens eine Öffnung von 100 cm2 erforderlich.
Ein „abgedichteter" Motorraum muss einen guten
Ventilator haben, um vernünftige Temperaturen im
Motorraum zu gewährleisten. Eine hohe Temperatur der
Einzugsluft reduziert die Motorleistung und erhöht die
Temperatur des Motorkühlmittels. Lufttemperaturen über
40° C reduzieren die Motorleistung um 2% bei jeder 5°-
Steigung. Um diese Auswirkungen zu minimieren, sollte
die Temperatur des Motorraums nicht um mehr als 15°C
die Außentemperatur überschreiten. Es sollte eine
Kombination aus Ventilatoren, Gebläsen und Luftzufuhr-
Kanälen verwendet werden, um die Temperaturgrenzen
einzuhalten. Die Luftzufuhr-Kanäle sollten zu dem Boden
des Motorraums führen, um Dämpfe von der Bilge zu
entfernen und Frischluft zuzuführen. Luftausgänge
sollten sich an der Decke des Maschinenraums befinden,
um die wärmste Luft abzuleiten. Ein Motorraum-Gebläse
sollte als Ventilator verwendet werden, um die Luft aus
dem Motorraum abzuleiten. Falls es unmöglich ist, die
INHALT
ist,
sollte
diese
mit
der
Generator
ohne
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