Megger OTS 60PB Gebrauchsanleitung Seite 34

Utilisation
7. Appuyer sur "NOUVEAU" pour revenir à l'affichage des options d'essai pour renouveler un essai.
A partir de cette option, appuyer sur "QUITTER" puis sur "MENU" pour revenir au menu principal.
Essai de Tenue B
Suivre la procédure de l'essai de tenue A. Par contre, une fois la tension d'essai maintenue durant une
minute, la tension continuera à croitre à raison de 2 kV/s jusqu'au point de claquage où jusqu'à la valeur
maximum avant que l'essai ne soit automatiquement stoppé.
Test d'Auto Controle
Contrôle des princiaples sécurités et des parties fonctionnelles. L'option "AUTO CONTROLE" permet de
vérifier les parties suivantes du circuit:
ESSAI EEPROM
ESSAI CLAVIER
ESSAI CONTRASTE DE L'AFFICHEUR
ESSAI CONTROLE DE LA PORTE
ESSAI CONTROLE DE L'AGITATEUR
ESSAI DE TENSION
NOTE: Il n'est pas nécessaire d'avoir une cuve d'essai remplie d'huile pour effectuer l'essai "AUTO
CONTROLE".
1. A partir du menu principal, sélectionner l'option "AUTO CONTROLE". Le premier affichage
apparaissant à l'écran attire l'attention sur le fait qu'un essai d'EEPROM provoque une remise à zéro
des mémoires. Les clés prennent alors les étiquettes "OUI", "NON" et "QUIT" (presser la dernière clé
retourne au menu principal).
Attention: En sélectionnant le bouton "OUI" la mémoire EEPROM sera effacée. Cela inclus les
paramètres de réglage définis par l'utilisateur mais aussi le résultat des données. Si
cette information est recherchée alors le bouton "OUI" NE DOIT PAS être sélectionné.
2. Si la clé "NON" est sélectionnée, le test de l'EEPROM est évité et l'on passe ainsi au contrôle des
touches. Chaque clés, lorsqu'elle est sélectionnée, provoque l'apparition de son numéro sur
l'afficheur prouvant ainsi qu'elle est bien active.
3. Appuyer sur la touche de gauche puis sur la touche de droite pour vérifier le contaste de l'affichage. Un
essai type apparait sur l'afficheur. Les clés de gauche et du centre peuvent alors être utilisées pour
augmenter ou réduire le contraste de l'afficheur. Appuyer sur "CHOIX" pour valider le niveau du contrat.
4. Vient ensuite le contrôle de la porte. Ouvrir la porte à moitié et vérifier le fonctionnement du système
d'interverrouillage de la porte (un mauvais fonctionnement devrait bloquer la séquence d'auto
contrôle à ce niveau). Laisser la porte ouverte et passer au contrôle suivant.
5. Vient ensuite le contrôle de l'agitateur. Appuyer sur le bouton début et observer à l'intérieur de la
chambre d'essai que l'agitateur tourne correctement. La sécurité du vérrouillage de la haute tension
est opérationnelle durant ces essai à porte ouverte. Appuyer sur ARRET et constater l'immobilisation
de l'agitateur. Fermer la porte.
6. Vient ensuite le contrôle de l'essai de tension. Appuyer sur début. La tension doit alors monter
jusqu'au claquage ou jusqu'à 60 kV si une huile correcte est présente dans la cuve d'essai.
7. Vient enfin le contrôle du système de surveillance, qui contrôle le microprocesseur en permanence.
Il arrête tout l'équipement dès qu'un défaut apparait. Vérifier les informations qui apparaissent durant
3 secondes environ.
NOTE: Un signal batterie apparait à l'écran dès que les batteries internes sont trop faibles. La
batterie doit alors est rechargée. Si cela n'est pas fait alors qu'un essai est maintenu, un
symbole batterie avec une croix apparaitra.
Remplacement du Fusible
Deux fusibles sont placés dans des supports sur la face arrière de l'appareil. S'assurer que l'appareil n'est
pas raccordé à son chargeur ou à un cordon de véhicule avant de procéder au remplacement des fusibles.
Pour remplacer un fusible, dévisser et retirer le capot de son support. Retirer le fusible et le remplacer par
un nouveau. Remettre le couvercle.
Il est important de mettre des fusibles de type identique à ceux d'origine (voir la spécification pour plus de
détails). FS1 est un fusible externe 6,3 A HPC type F selon IEC 127/1. FS2 est un fusible interne pour la
batterie type 6,3 A HPC, type F selon IEC 127/1.
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