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Selbstdiagnosefunktion - Mitsubishi Heavy Industries SRK20ZS-S Anwenderhandbuch

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Selbstdiagnosefunktion

Wir sind ständig bemüht, unseren Kundendienst durch Einbau von Prüfmöglichkeiten zu verbessern, die die jeweilige Fehlerquelle aufzeigen:
TIMER-Licht ON
RUN-Licht blinkt fortwährend
RUN-Licht EIN
Run-Licht blinkt 2-mal
Run-Licht blinkt 7-mal
RUN-Licht
Wärmetauschersensor der Innen-
anlage 1 Fehler
Blinkt-1 mal
Defekt des Zimmertemperatursen-
Blinkt-2 mal
sors
Wärmetauschersensor der
Blinkt-3 mal
Innenanlage 3 Fehler
Stromkreisfehler
Blinkt-5 mal
Defekt des Innenanlagenventilators
Blinkt-6 mal
Unzureichende Kühlmittelmenge
Blinkt-7 mal
Geschlossenes Serviceventil
TIMER-Licht
Defekt des Außentemperatursen-
Blinkt-1 mal
sors
Wärmetauschersensor der
Blinkt-2 mal
Außenanlage Fehler
Blinkt-4 mal
Ablaufleitung-Sensorfehler
Fehler Ansaugrohr-Sensor
Blinkt-5 mal
Stromversorgung abgebrochen
Blinkt-1 mal
Blinkt-2 mal
Defekt der Außenanlage
Überlaststrom
Blinkt-3 mal
Stromtransistor-Fehler
Blinkt-4 mal
Blinkt-5 mal
Kompressor überhitzt
Blinkt-6 mal
Signalübertragungsfehler
Außengebläsemotor-Fehler
Blinkt-7 mal
Blinkt ständig
Kühlung Überdruckschutz
Blinkt-2 mal
Rotorsperre
Blinkt-1 mal
Geschlossenes Serviceventil
– 101 –
Störung
• Wärmetauschersensor 1 Kabel unterbrochen, schlechte
Anschlussverbindung
• Draht des Zimmertemperatursensors gebrochen, mangelhaf-
ter Steckerkontakt
• Wärmetauschersensor 3 Kabel unterbrochen, schlechte
Anschlussverbindung
• Fehler im Stromkreis oder Steckverbinder fehlerhaft ange-
schlossen
• Ventilatormotor defekt, mangelhafter Steckerkontakt
• Unzureichende Kühlmittelmenge, undicht
• Geschlossenes Serviceventil
• Draht des Außentemperatursensors gebrochen, Steckerkon-
takt mangelhaft
• Draht des Wärmetauschersensors gebrochen, Steckerkon-
takt mangelhaft
• Fühlerdraht der Ablaufleitung gebrochen; schlechte Stecker-
verbindung
• Kabel von Ansaugrohr-Sensor unterbrochen, schlechte
Anschlussverbindung
• Kompressor gesperrt, offene Phase am Kompressoraus-
gang, Kurzschluß am Stromtransistor, Hauptabsperrarmatur
geschlossen
• Beschädigtes Kompressorkabel
• Kompressor blockiert
• Überlastbetrieb, Überfüllung des Kühlsystems
• Kaputter Stromtransistor
• Zu wenig Kältemittel, Ablaufrohrsensor defekt, Hauptabsper-
rarmatur geschlossen.
• Fehlerhafte Stromversorgung, Bruch der Signalleitung, de-
fekte Schalttafel in der Innen-/Außeneinheit
• Defekter Gebläsemotor, schlechte Steckverbindung
• Überfüllung des Kühlsystems, Kurzschluss an Außeneinheit
• Defekter Kompressor
• Offene Phase am Kompressor
• Defekte Schalttafeln der Außenanlage
• Geschlossenes Serviceventil
Ursache

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