Beninca CP.BULL8 OM Bedienungsanleitung Seite 45

MENU
Wizualizuje liczbę pełnych cyklów (OTWIERA+ZAMYKA) wykonanych przez urządzenie automatyzacji.
NMAN
Po pierwszym wcisnięciu przycisku <PG> wizualizowane są pierwsze 4 cyfry, po drugim wciśnięciu 4
ostatnie. Przykład. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: zostało wykonane 123.456 cykli.
RESET centralki. UWAGA!: Przywraca stan centralki do wartości ustaleń podstawowych.
Po pierwszym wcisnięciu przycisku <PG> będzie błyskał napis RES, po kolejnym wciśnięciu przycisku
RES <PG> zostanie wykonany reset centralki.
Uwaga: Nie zostaną wykasowane nadajniki odbiornika.
Po zresetowaniu konieczne jest wykonanie procedury samonauczania (Menu AUTO)
Wykonuje samoregulację progu zadziałania systemu chroniącego przed przytrzaśnięciem I samonauc-
zania biegu.
Po pierwszym wciśnięciu przycisku <PG> będzie błyskał napis PUSH, drugie wciśnięcie przycisku
<PG> powoduduje rozpoczęcie procedury samoregulacji: wyświetlany będzie napis PRG I brama
auto wykona co najmniej 2 kompletne manewry. Po zakończeniu procedury na wyświetlaczu cyfrowym
pojawi się napis OK. Procedura może być wykonana przy każdym położeniu skrzydł.
Procedura samoregulacji może zostać przerwana w każdej chwili przez jednoczesn wciśnięcie przy-
cisków <+> i <->. Jeśli procedura nie zakończy się wynikiem pozytywnym (lub jeżeli ENC=OFF), zosta-
nie wyświetlony komunikat błędu Err.
Samonauczanie biegu jest konieczne dla prawidłowego działania zwalniania (w trybie działania SLD:ON) i odbywa się
przez zastosowanie funkcji AUTO opisanej powyżej przy pierwszym pełnym manewrze (czyli wykonanym bez przerw) od
wyłącznika krańcowego OTWIERA do wyłącznika krańcowego ZAMYKA (lub odwrotnie).
Podczas nastawiania toru są też obliczane wartości graniczne aktywacji czujnika zapobiegającego przygnieceniu PMO i
PMC oraz, w razie żądania zwolnienia prędkości, wartości PSO i PSC.
Można później ręcznie zmienić wzmiankowane wartości.
Jeżeli enkoder będzie aktywowany, położenie skrzydła zostanie zapamiętane i przywrócone nawet w przypadku przerwy
w dostawie prądu.
Jeżeli enkoder będzie wykluczony, w przypadku przerwy w dostawie prądu konieczne będzie wykonanie pełnego ma-
newru w celu samonauczenia biegu i przywrócenia zwalniania.
Uwaga: Jeżeli automatyzm zostanie odblokowany przez manewr ręczny, kolejny manewr może nie wykonać zwalniania w
spsób prawidłowy – także w tym przypadku konieczne będzie wykonanie nowego pełnego manewru w celu przywrócenia
prawidłowego działania.
TRYB DZIAŁANIA Z ENKODEREM WŁĄCZONYM/WYŁĄCZONYM
W TRYBIE DZIAŁANIA ENC=ON:
- czujnik przeciwzgnieceniowy jest aktywowany. Wyregulować precyzję działania przez ustawienie parametrów SEAV
i SEAR zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Także dokładne wyregulowanie hamulca silnika (parametr IBRA)
może mieć wpływ na przestrzeganie norm bezpieczeństwa.
W przypadku przerwy w zasilaniu w energię elektryczną bieg zostanie prawidłowo uaktualniony i zapisany w pamięci
razem z położeniem bramy.
W TRYBIE DZIAŁANIA ENC=OFF:
- czujnik przeciwzgnieceniowy jest wyłączony.
- jeżeli parametr TSM>0 (zwalnianie aktywowane), pierwszy manewr zostanie wykonany z prędkością normalną celem
samonauczenia biegu skrzydła także w przypadku przerwy w zasilaniu w energię elektryczną.
W przypadku nieprawidłowego działania można wyświetlić poprzez wciśnięcie przycisku + lub – stan wszystkich wejść
(wyłącznika krańcowego, sterowania i bezpieczeństwa). Każde wejście ma przypisany określony segment na wyświetlaczu,
który zostaje podświetlony w przypadku aktywowania danego wejścia zgodnie z podanym poniżej schematem.
Wejścia N.Z. wyświetlane są przez segmenty pionowe. Wejścia N.O. wyświetlane są przez segmenty poziome.
FUNKCJA
SAMONAUCZANIE BIEGU
DIAGNOSTYKA
��� ���
���� ���
������ ����
����
���
45