REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
Zündkerze prüfen
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestand-
teil des Motors und sollte regelmäßig
kontrolliert werden, vorzugsweise durch
eine Yamaha-Fachwerkstatt. Da Verbren-
nungswärme und Ablagerungen die
Funktionstüchtigkeit der Kerze im Lau-
fe der Zeit vermindern, muss die Zünd-
kerze in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabelle
herausgenommen und geprüft werden.
Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rück-
schlüsse auf den Zustand des Motors.
Der die Mittelelektrode umgebende
Porzellanisolator ist bei ricl"htig einge-
6
stelltem Motor und normaler Fahrweise
rehbraun. Weist die Zündkerze eine stark
abweichende Färbung auf, könnte es
sein, dass der Motor nicht richtig läuft.
Versuchen Sie nicht, derartige Proble-
me selbst zu diagnostizieren. Lassen
Sie stattdessen das Fahrzeug von ei-
ner Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.
Bei fortgeschrittenem Abbrand der Elek-
trode oder übermäßigen Kohlestoffab-
lagerungen die Zündkerze durch eine
neue ersetzen.
GAU19622
Empfohlene Zündkerze:
CR7HSA (NGK)
U22FSR-U (DENSO)
1. Elektrodenabstand
Vor dem Einschrauben einer Zündkerze
stets den Zündkerzen-Elektrodenab-
stand mit einer Fühlerlehre messen und
ggf. korrigieren.
Zündkerzen-Elektrodenabstand:
0.6-0.7 mm (0.024-0.028 in)
Die Sitzfläche der Kerzendichtung reini-
gen; Schmutz und Fremdkörper vom
Gewinde abwischen.
Anzugsmoment:
Zündkerze:
13 Nm (1.3 m.kgf, 9.4 ft.lbf)
HINWEIS
Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
lässt sich das vorgeschriebene Anzugs-
moment annähernd erreichen, wenn die
Zündkerze handfest eingedreht und an-
schließend noch um 1/4-1/2 Drehung
weiter festgezogen wird. Das Anzugs-
moment sollte jedoch möglichst bald mit
einem Drehmomentschlüssel nach Vor-
schrift korrigiert werden.
6 - 7