d) Einlegen des Fahrakkus in das Fahrzeug
Achtung!
Der Fahrakku darf noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden. Nehmen Sie zunächst den Sender
in Betrieb, siehe Kapitel 8. c).
Wichtig!
Dieses Fahrzeug ist für den Betrieb mit einem 2zelligen LiPo-Fahrakku (Nennspannung 7,4 V) ausgelegt.
Bei Verwendung eines Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des Fahrt-
reglers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Differenzial).
Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Öffnen Sie die beiden Klettbänder der Akkuhalterung und legen Sie den Fahrakku in die Akkuhalterung ein.
Fixieren Sie den Fahrakku mit den beiden Klettbändern.
e) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler
Überprüfen Sie zuerst, ob der Fahrtregler ausgeschaltet ist.
Beachten Sie dazu die Abbildung rechts.
• Schalterstellung „OFF" (= Fahrtregler ausgeschaltet):
Schiebeschalter von der Setup-Taste wegschieben
• Schalterstellung „ON" (= Fahrtregler eingeschaltet): Schiebe-
schalter in Richtung Setup-Taste schieben
Falls noch nicht geschehen, nehmen Sie den Sender in Be-
trieb (siehe Kapitel 8. c).
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhin-
dern (z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeig-
nete Unterlage (oder eine Startbox), damit sich die Räder frei drehen können.
Fassen Sie nicht in den Antrieb hinein, halten Sie die Räder nicht fest, es besteht Verletzungsgefahr!
Blockieren Sie den Antrieb nicht!
Verbinden Sie den Fahrakku mit dem Fahrtregler.
Achten Sie dabei auf die richtige Polarität (rotes Kabel = Plus/+, schwarzes Kabel = Minus/-.
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