Rijfunctie in tegenstelling tot de beweging van de gas-/remhendel op de zender
Juist is: Het voertuig moet vooruit rijden wanneer de gas-/remhendel op de zender in de richting van de handgreep
wordt getrokken, resp. achteruit rijden wanneer de gas-/remhendel op de zender van de handgreep weg wordt ge-
schoven.
Als dit bij uw zender omgekeerd is, activeert u op de zender de reverse-instelling voor de rijfunctie (schakelaar "TH.REV").
De besturing functioneert niet of niet juist, stuuruitslag op voertuig te gering
• Corrigeer de instelling van de dualrate-regelaar (draairegelaar "ST. D/R"). Hoe meer de dualrate-regelaar wordt
teruggedraaid, hoe kleiner de stuuruitslag van de servo.
• Controleer de stuurmechaniek op losse onderdelen; controleer vb. of de servo-arm juist op de servo is bevestigd.
Controleer bovendien, of de stuurmechaniek geblokkeerd is, vb. door steentjes, zand, etc.
Achteruit rijden werkt niet of niet correct
• De rijregelaar beschikt over een veiligheidsfunctie. Daardoor kunt u pas achteruit rijden, wanneer de gas-/rem-
hendel de tweede keer in de stand voor het achteruit rijden werd gebracht.
Wanneer u vb. vooruit rijdt en dan stopt (gas-/remhendel in de neutrale stand) en u schuift de gas-/remhendel van
het handvat van de zender weg en rijdt het voertuig nog niet achteruit.
Wanneer u nu de gas-/remhendel opnieuw kort in de neutrale stand brengt en deze een tweede keer van het
handvat van de zender wegschuift, rijdt het voertuig achteruit.
• Stel de neutrale stand op de zender juist in met behulp van de trimming voor de rijfunctie (draairegelaar "TH.TRIM").
15.
Conformiteitsverklaring (DOC)
Hiermee verklaart de fabrikant dat dit product in overeenstemming is met de geldende richtlijnen en andere relevante
voorschriften van richtlijn 1999/5/EG.
De bij dit product behorende verklaring van conformiteit kunt u vinden op www.conrad.com.
84