8.1.14
Wartung nach längerer Einlagerung
8-4
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Innere und äußere Nockenwellenlager schmieren (Seite 8-32).
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Korrosionsschutzmittel von den Kolbenstangen entfernen.
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Überprüfen, ob sich die Zapfwelle leicht ein- und ausschieben lässt.
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Lager der Kratzboden-Antriebswelle schmieren (Seite 8-23).
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Kugelkopfkupplung schmieren (soweit vorhanden) (Seite 8-24).
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Drehpunkte der Antriebswelle der Austragseinheit schmieren (Seite
8-15).
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Führungsräder der Pick-up-Einheit schmieren (Seite 8-13).
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Kupplung des Hauptantriebs schmieren (Seite 8-17).
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Lager des Rotorantriebs schmieren (Seite 8-19).
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Lager des Antriebskettenrades der Pick-up-Einheit schmieren (Seite
8-20).
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Antriebskette der Pick-up-Einheit schmieren (Seite 8-21).
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Laufräder des Kratzbodens schmieren (Seite 8-22).
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Lagerblöcke des Rotors schmieren (Seite 8-18).
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Antriebsketten der Austragseinheit schmieren (Seite 8-14).
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Zapfwelle schmieren (Seite 8-6).
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Lager der Lenkachse schmieren (Seite 8-37).
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Gleitstücke schmieren (Seite 8-35).
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Pendelarmlager schmieren (Seite 8-34).
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Kegelrollenlager nachstellen (Seite 8-29).
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(Automatischen) Gestängesteller nachstellen (Seite 8-30).
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Bremsbeläge messen (Seite 8-31).
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Innere und äußere Nockenwellenlager schmieren (Seite 8-32).
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Arretierungszylinderköpfe an Lenkachse schmieren (Seite 8-37).
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Gestängesteller schmieren (Seite 8-32).
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Achsbaugruppe mit dem jeweiligen Anzugsmoment festziehen (Seite
8-36).
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Achsaufhängung überprüfen (Seite 8-36).
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Muttern der Transporträder (Seite 9-19) mit dem jeweiligen
Anzugsmoment festziehen.
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Filter der Luftbremsanlage (soweit vorhanden) reinigen (Seite 8-28).
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Radnabenlager schmieren (Seite 8-33).
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Achten Sie darauf, dass die Sicherheitsaufkleber nicht beschädigt sind.
Tauschen Sie diese falls erforderlich aus.
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Achten Sie darauf, dass alle Lampen des Tigo einwandfrei funktionieren.
Wartung