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Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsen ist vom
Fahrstil abhängig, vor allem bei
Fahrzeugen, die im Stadtverkehr
und auf kurzen Strecken eingesetzt
werden. Deshalb kann eine Kontrolle
der Bremsen auf ihren Zustand
auch zwischen den Wartungen des
Fahrzeugs erforderlich sein.
Neben einem Leck im Bremskreis weist ein
Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes auf
eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.
Abnutzung der
Bremsscheiben/Bremstrommel
Bezüglich der Kontrolle
des Abnutzungsgrades der
Bremsscheiben wenden Sie
sich bitte an einen Vertreter
des Händlernetzes oder eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Manuelle Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel
Spiel hat oder wenn man feststellt,
dass sie an Wirksamkeit verloren
hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen neu eingestellt werden.
Dieses System muss von einem Vertreter
des Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüft werden.
Elektrische Feststellbremse
Dieses System erfordert keine
besondere Kontrolle. Bei Auftreten
eines Problems sollten Sie das System
jedoch von einem Vertreter des
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Weitere Informationen zur elektrischen
Feststellbremse finden Sie in der
entsprechenden Rubrik.
Verwenden Sie nur von DS
AUTOMOBILES empfohlene Produkte
oder solche von gleicher Qualität und mit
gleichwertigen Eigenschaften.
Um den Betrieb so wichtiger Bauteile
wie der Bremsanlage zu optimieren, hat
DS AUTOMOBILES spezielle Produkte
ausgewählt und hält diese für Sie bereit.
Nach einer Autowäsche, bei Feuchtigkeit
oder bei winterlichen Bedingungen
können Bremsscheiben und Bremsbeläge
mit Raureif oder Eis beschlagen:
Die Bremsleistung kann dadurch
beeinträchtigt sein. Betätigen Sie das
Bremspedal mehrmals leicht, um die
Bremsen zu enteisen und zu trocknen.
Praktische Tipps
®
AdBlue
(Motoren
BlueHDi)
Im Sinne des Umweltschutzes und der
neuen Euro-Norm 6 hat DS AUTOMOBILES
entschieden, seine Diesel-Fahrzeuge
mit einem Abgasaufbereitungssystem
auszustatten, das sich aus dem SCR-System
(selektive katalytische Reduktion) und einem
Partikelfilter zusammensetzt. Dieses System
bewirkt weder eine Leistungsminderung noch
einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.
SCR-System
Mithilfe von AdBlue
®
, einer speziellen
Flüssigkeit, die Urea enthält, wandelt der
Katalysator bis zu 85 % des Stickstoffoxids
(NOx) in Stickstoff und Wasser, also
Substanzen, die weder gesundheits- noch
umweltschädlich sind, um.
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