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Fehlerdiagnose Motor - 3b. Vergaser einstellen
Prinzipiell kann der Vergaser nur in sehr engen Grenzen eingestellt werden. Die Grundeinstellung ist
Prinzipiell kann der Vergaser nur in sehr engen Grenzen eingestellt werden. Die Grundeinstellung ist
durch die Bedüsung vom Werk aus gegeben. Gegebenenfalls können Sie für spezielle Anwendungen
(z.Bsp. Betrieb in grossen Seehöhen) die Hauptdüse gegen einen anderen Durchmesser tauschen.
Die Leerlaufl uftschraube ist für die Gemischbildung im Leerlauf zuständig - also bei diesem Gerät relativ
unkritisch da die Motordrehzahl über einen Stellmotor geregelt wird. Die Standardeinstellung ist 2,5
Umdrehungen offen. (Schraube ganz zudrehen, dann 2.5 Umdrehungen aufdrehen).
Der Vollgasanschlag wird bei Generatoren nicht verwendet und ist ganz herausgedreht.
Der Vergaser ist mit zwei langen Schrauben hinter dem Luftfi lter angeschraubt. Überprüfen Sie den
festen Sitz der Muttern um das Ziehen von "Nebenluft" durch die Dichtungen zwischen Ansaugrohr und
Vergaser zu verhindern. Gegebenenfalls müssen die Schrauben geöffnet und die Dichtungen zwischen
Vergaser und Ansaugrohr überprüft werden.
Fehlerdiagnose Motor - 4. Luftfi lter reinigen
Luftfi lterkasten
Halteschrauben
Vergaser
Halteschrauben
Öffnen Sie Wartungsklappe und nehmen Sie die
Öffnen Sie Wartungsklappe und nehmen Sie die
Abdeckung des Luftfi lterkastens herunter, indem sie
die Halteschrauben öffnen.
Entnehmen Sie den Luftfi lter.
Das Filterelement kann in Benzin ausgewaschen und
getrocknet werden.
Danach wird das Filterelement wieder eingesetzt
und der Luftfi lterkasten geschlossen.
Manchmal ist eine Verschmutzung durch feine
Partikel nicht mit freiem Auge ersichtlich. Anzeichen
dafür sind, daß der Motor schwarz raucht (zu wenig
Luft). Tauschen Sie in diesem Fall den Luftfi lter aus.
Betreiben Sie den Motor nie ohne Luftfi lter -
dies könnte den Motor beschädigen.
Abmessungen Luftfi lter: 120 x 102 x 15 mm
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Luftfi lterkasten
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