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D
STARTEN DES MOTORS
(DIESEL)
Wenn ein Dieselmotor nach längerer Lagerung zum
ersten mal gestartet wird, oder wenn der
Kraftstofftank leerläuft, muß das Kraftstoffsystem
vor dem Versuch, den Motor zu starten, entlüftet
werden. Konsultieren Sie bitte den Abschnitt über
das Entlüften des Kraftstoffsystems im Wartungs-
und Teilehandbuch.
Nach dem Entlüften des Systems (sofern
erforderlich):
1.
Der Bediener muß ordnungsgemäß auf
dem Bedienersitz Platz nehmen.
2.
Sicherstellen, daß der Fuß nicht auf dem
Richtungs-/Geschwindigkeitspedal ruht.
Das Mäh-/Hubpedal muß sich in der
angehobenen Position befinden und der
Spindelaktivierungsschalter muß in der
AUS-Position (OFF) stehen, bevor der
Motor starten kann.
3.
Den Handgashebel nach vorn in eine
"MITTLERE" Position stellen.
4.
Den Zündschlüssel in den Zündschalter
stecken und den Schalter auf "AN" (ON)
stellen.
5.
Den Vorglühschalter nach vorn drücken
und halten. Die rote Anzeige leuchtet auf.
Nachdem sie erlischt, den Vorglühschalter
freigeben und den Motor starten. (Wenn
der Motor bereits gelaufen und warm ist,
sollte keine Notwendigkeit vorhanden sein,
die Glühkerzen vorzuglühen.)
6.
Nachdem der Motor angesprungen ist, für
wenigstens eine Minute warmlaufen
lassen.
HINWEIS
•
Der Startermotor darf niemals länger als
10 Sekunden laufen. Wenn der Motor
innerhalb dieser Zeit nicht anspringt, den
Starter stoppen. 30 Sekunden warten und
die Startfolge wiederholen.
•
Niemals Äther oder Starterflüssigkeit
verwenden; schwerer Motorschaden
könnte die Folge sein.
7.
Nachdem der Motor startet, ist folgendes
zu prüfen:
·die Ölwarnleuchte muß erlöschen
·das Auspuffgas muß farblos oder leicht
dunkel sein, wenn der Motor unter Last
läuft
HINWEIS
•
Wenn die Ölwarnleuchte oder die
Kühlmitteltemperaturleuchte und der
Summer während des Betriebs angeht,
muß der Motor sofort abgeschaltet
werden. Um schweren Motorschaden zu
vermeiden, das Problem vor dem Neustart
ALLGEMEINE SICHERHEIT UND BEDIENERHANDBUCH
Alle neuen Motoren benötigen eine Einlaufzeit. Die
Lebensdauer Ihres Motors hängt davon ab, wie Ihr
Motor während der ersten 50 Betriebsstunden
eingefahren wird.
1.
2.
3.
•
4.
JACOBSEN G PLEX II Serie: ZV
ausfindig machen und beheben.
EINLAUFZEIT DES MOTORS
Lassen Sie Ihre Maschine IMMER für
wenigstens 1 Minute leer- und warmlaufen.
Bei kaltem Wetter den Motor ganz warm
laufen lassen, bevor die Maschine
betrieben wird.
Den Motor NIEMALS überlasten.
Das Öl bei Benzinmotoren nach den
ersten 8 Betriebsstunden und bei
Dieselmotoren nach den ersten 50
Betriebsstunden wechseln.
Das Öl im Kurbelgehäuse ablassen, wenn
der Motor gestoppt und warm ist, und den
Ölfilter entfernen. Einen neuen Ölfilter
installieren und das Kurbelgehäuse mit
dem angegebenen Öl wieder auffüllen.
WARNUNG
Der Ölwechsel darf nur wie angegeben
und von entsprechend ausgebildetem
Wartungspersonal durchgeführt werden.
Konsultieren Sie bitte die
Wartungsrichtlinien für künftige
Wartungsintervalle.
D-85
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