REMS Picus S3 Betriebsanleitung Seite 30

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il faut démonter le couvercle (14) et fixer le dispositif avec la vis à tête cylindrique
jointe. Un tuyau ½" est à raccorder au raccord rapide avec arrêt eau. Ne pas
dépasser la pression eau de 4 bars.
L'alimentation en eau peut être effectuée grâce au réservoir d'eau sous pres-
sion (51) (Code 182006) dans le cas où il n'y a pas de branchement d'eau.
Veillez à une alimentation en eau suffisante.
Pour le carottage avec REMS Titan ou REMS Simplex 2, il est possible d'utiliser
le dispositif d'aspiration d'eau (44) (code 183606). Le montage est représenté
sur les figures 10 et 11. Le dispositif est composé d'un collecteur annulaire,
d'un joint à compression et d'une rondelle en caoutchouc. Le dispositif d'aspi-
ration d'eau est fixé au bas de la colonne de carottage (1). Le collecteur
annulaire est raccordé à un aspirateur d'eau professionnel (par exemple REMS
Pull L ou REMS Pull M). La rondelle en caoutchouc (45) doit être ajustée pour
correspondre exactement au diamètre de la couronne de carottage diamantée.
2.6. Carottage avec colonne
La réalisation des travaux de carottage avec colonne est avantageux. La colonne
sert de guide de la machine d'entraînement et permet, si besoin est, grâce à
une crémaillère multiplicatrice de force, une amorce douce ou une avance
énergique de la couronne de carottage diamantée. REMS Picus S1, REMS
Picus S3 et REMS Picus SR peuvent être montées au choix sur la colonne de
carottage REMS Simplex 2 et REMS Titan. REMS Picus S2/3,5 doit obligatoi-
rement être montée sur la colonne de carottage REMS Titan.
Pour REMS Titan, installer au besoin la pièce de serrage (10) ou REMS Picus
S2/3,5. Placer la pièce de serrage (10) ou REMS Picus S2/3,5 dans le flasque
de fixation (53) et fixer avec les vis (52).
La colonne de carottage (1) REMS Titan peut être orientée progressivement
jusqu'à 45°, ce qui permet de réaliser des carottages obliques dans cette plage
d'angle. Les degrés indiqués sur les jambes de force (40) sont indicatifs. Pour
pouvoir régler l'angle, retirer les deux vis à tête hexagonale (31) du pied de la
colonne de carottage (1). Desserrer la vis à tête hexagonale (37) et toutes les
vis des deux jambes de force. La colonne est prête pour le positionnement
avec l'angle souhaité. Resserrer ensuite toutes les vis desserrées. Ne pas
remettre en place les vis (31) pour la réalisation de carottages obliques. L'incli-
naison de la colonne de carottage diminue plus ou moins la course utile du
dispositif d'avance de REMS Titan. De ce fait, utiliser au besoin les rallonges
de couronnes de carottage adéquates (voir 3.7.).
Pour bloquer le chariot d'avance (2) des colonnes de carottage, serrer la vis à
ailettes (32). Ce blocage permet par exemple d'éviter une descente intempes-
tive de la machine d'entraînement pendant le changement de la couronne de
carottage diamantée.
Sur toutes les colonnes de carottage, le levier d'avance (4) peut être fixé à
droite où à gauche du chariot d'avance (2) en fonction des conditions locales
(à la livraison de REMS Simplex 2, le levier n'est pas installé). Bloquer le chariot
d'avance comme décrit ci-dessous. Dévisser la vis à tête cylindrique (34).
Retirer le levier d'avance de l'arbre d'avance et le placer sur le bout d'arbre.
Visser et serrer la vis à tête cylindrique (34).
Pour améliorer la stabilité de carottage avec REMS Titan et REMS Picus SR,
installer le set entretoise (38, accessoire code 183632). Démonter le cas échéant
la pièce de serrage (10) de REMS Titan en desserrant les vis (52). Placer la
pièce de serrage (10) sur le col de serrage (13) de REMS Picus SR de manière
à aligner les perçages filetés (60) du carter de transmission de REMS Picus
SR avec les perçages lisses de la pièce de serrage (10). Mettre en place et
aligner l'entretoise (sans vis à tête cylindrique). Visser et serrer les vis à tête
cylindrique du set entretoise. Serrer les vis à tête cylindrique (8) de la pièce de
serrage (10). Fixer la pièce de serrage montée (avec Picus SR) sur REMS
Titan comme au point 3.4.
AVIS
Éliminer immédiatement la saleté accumulée entre la crémaillère et le chariot
d'avance afin d'éviter le blocage de celui-ci. Ceci évite aussi d'endommager
la crémaillère et le chariot d'avance.
2.7. Pointeur laser de centrage
Pour le positionnement des colonnes de carottage REMS, placer le pointeur
laser de centrage (58) (Code 183604) dans la pièce de serrage (10) et le fixer
en serrant les vis à tête cylindrique (8). Lorsque le pointeur laser de centrage
est allumé, positionner exactement la colonne de carottage en alignant le
pointeur laser sur le centre de carottage (marqué auparavant), puis fixer la
colonne de carottage.
AVERTISSEMENT
Ne pas pointer le rayon laser dans les yeux !
2.8. Gabarit de perçage REMS Titan
Pour REMS Titan, l'utilisation du gabarit de perçage (64, accessoire code
183605) permet de faciliter le positionnement du trou pour la cheville d'ancrage.
3. Fonctionnement
Protection obligatoire de la vue
Protection obligatoire des voies respiratoires
Protection obligatoire de l'ouïe
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Protection obligatoire des mains
Pour les travaux pouvant générer des poussières nocives pour la santé, utiliser
un aspirateur professionnel/dépoussiéreur (par exemple REMS Pull M), un
masque de protection respiratoire et des vêtements à usage unique adaptés.
Respecter les réglementations nationales.
Brancher la fiche secteur dans la prise de courant. Avant de percer, vérifier le
fonctionnement de l'interrupteur différentiel PRCD (19) (voir 2.1. Branchement
électrique).
La diversité des propriétés du matériaux (béton, béton-armé, ouvrages de
maçonnerie poreux ou solides), exige une poussée d'avance diverse et chan-
geante sur la couronne de carottage. D'autres influences résultent de la
différence de la vitesse de coupe et de la dimension de la couronne de carot-
tage. Pendant le carottage à guidage manuel notamment, il est inévitable que
la machine se coince dans le trou de carottage. Ces facteurs à risques, cités
qu'en exemple, peuvent mener à une surcharge de la machine d'entraînement
pendant le carottage. Normalement, la baisse de la vitesse de rotation est
audible, ce qui n'empêche cependant pas, un éventuel blocage de la couronne
de carottage. Pendant le carottage à guidage manuel notamment, cela peut
conduire à des à-coups de qui devront être absorbés par l'utilisateur.
AVERTISSEMENT
S'attendre toujours à ce que la couronne de carottage diamantée puisse
bloquer. L'outil électrique risque de se dégager violemment de la main et de
« s'emballer » lorsque le couple de rotation augmente. Risque de blessure. Ne
jamais utiliser le niveau 1 pour le carottage à main levée avec REMS Picus
SR.
Pour faciliter la manipulation de la machine et éviter des détériorations, les
REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 et REMS Picus SR sont
équipées d'une électronique-multifonctions et, en plus, d'un accouplement à
friction mécanique. L'électronique-multifonctions remplies les fonctions suivantes:
● Limitation du courant de démarrage et du démarrage en douceur pour amorçage
doux.
● Limitation de la vitesse de rotation à vide pour la réduction sonore et le ména-
gement du moteur et de l'engrenage.
● Réglage de la surcharge du moteur, dépendante de la poussée d'avance. Avant
la surcharge de la machine d'entraînement par une trop forte poussée d'avance
sur la couronne de carottage ou par un blocage, le courant moteur et, par
conséquent, la vitesse de rotation de la machine d'entraînement, seront réduits
à un minimum. La machine d'entraînement ne s'arrête cependant pas. En
réduisant la poussée d'avance, la vitesse de rotation de la machine augmente
à nouveau. Même si le processus est répété plusieurs fois, la machine d'entraî-
nement ne subira aucun dommage. Au cas ou le moteur s'arrête encore malgré
la réduction de la poussée, il faut arrêter la machine d'entraînement et déblo-
quer manuellement la couronne de carottage diamantée.
AVIS
Ne jamais actionner le bouton marche-arrêt pour débloquer la couronne de
carottage. La machine risque d'être endommagée (voir 5.1).
3.1. Carottage à sec par guidage manuel REMS Picus S1, REMS Picus S3 et
REMS Picus SR
AVERTISSEMENT
Pour le carottage à main levée, utiliser le contre-support (12) fourni avec l'outil
électrique. Une perte de contrôle de l'outil électrique peut conduire à des
blessures. S'attendre toujours à ce que la couronne de carottage diamantée
puisse bloquer. Ne jamais utiliser le niveau 1 pour le carottage à main levée.
L'outil électrique risque de se dégager violemment de la main et de « s'emballer »
lorsque le couple de rotation augmente. Risque de blessure.
ATTENTION
Démonter le dispositif d'amenée d'eau (15) gênant pour le carottage à sec à
main levée. Visser le couvercle (14) sur le raccord à eau pour éviter la péné-
tration de poussière dans la machine.
Utiliser un dispositif d'aspiration de poussière et un aspirateur professionnel/
dépoussiéreur approprié (par exemple REMS Pull M). Visser la couronne de
carottage diamantée choisie sur la broche d'entraînement (11) de la machine
d'entraînement et serrer à la main d'un léger mouvement sec rotatoire. Inutile
de serrer avec une clé plate. Utiliser le guide d'amorce (voir 2.4.1.).Tenir la
machine par la poignée moteur (20) et la poignée (12) et pointer le guide
d'amorce sur le milieu du carottage souhaité. Mise en marche de la machine
avec l'interrupteur (21).
AVERTISSEMENT
Ne jamais verrouiller l'interrupteur (21) de la machine d'entraînement
pendant le carottage à main levée (risque de blessure) ! Car, au cas où la
machine d'entraînement sera arrachée des mains par le bloquage de la couronne
de carottage, l'interrupteur ne pourra plus être dévérrouillé. La machine deviendra
incontrôlable et ne pourra être arrêtée qu'en retirant la fiche au secteur.
Percer jusqu'à une profondeur d'environ 5 mm.
AVERTISSEMENT
Retirer la prise du secteur! Dévisser le guide d'amorçage, le cas échéant,
desserrer avec une clé plate de 19. Utiliser le dispositif d'aspiration de poussière
(voir 2.4.2.). Terminer le carottage en tenant toujours fermement la machine
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