Lenze SMD ESMD551X2SFA Betriebsanleitung Seite 81

Codice
No. Nome
Frequenza minima
C10
di uscita
Frequenza massima
C11
di uscita
Tempo di
C12
accelerazione 1
Tempo di
C13
decelerazione 1
Modalità operativa
C14
Punto di riferimento
C15
V/f
C16 Boost V
min
(ottimizzazione del
comportamento di
coppia)
Valore soglia di
C17
frequenza (Q )
min
Frequenza di
C18
chopper
Compensazione di
C21
scorrimento
Lenze 13435747 EDBSX03 v17 EN, DE, FR, IT, ES
Impostazioni possibili
Selezione
Lenze
0,0 0,0 {Hz}
50,0 7,5 {Hz}
ATTENZIONE!
Consultare il produttore dell'impianto o del macchinario prima di agire sulla
frequenza nominale suindicata Una velocità superiore alla norma del motore/
macchinario può causare danni all'apparecchiatura e lesioni al personale!
5,0 0,0 {s}
5,0 0,0 {s}
2 0 Caratteristica lineare con
Auto-boost:
1 Caratteristica quadratica con
Auto-boost:
2 Caratteristica lineare con boost
V costante
min
3 Caratteristica quadratica con boost
V costante
min
50,0 25,0 {Hz}
Impostare la frequenza nominale del
motore (targhetta) per applicazioni
standard
6,0 0,0 {%}
Impostare dopo messa in servizio: il
motore senza carico deve girare alla
frequenza di scorrimento (circa 5 Hz),
aumentare C16 finché la corrente
motore (C54) = 0,8 x corrente nominale
motore
0,0 0,0 {Hz}
2 0 4 kHz
1 6 kHz
2 8 kHz
3 10 kHz
0,0 0,0 {%}
Messa in servizio
500 • Frequenza di uscita al setpoint
analogico 0%
• C10 non attivo per le velocità fisse o
per la scelta del setpoint tramite c40
500 • Frequenza di uscita al setpoint analogico
100%
• C11 non è mai superato
999 • C12 = variazione della frequenza da
0 Hz a C11
• C13 = variazione della frequenza da
999
C11 a 0 Hz
• Per accel./decel. rampa S, regolare
c82
• Caratteristica lineare: per applicazioni
standard
• Caratteristica quadratica: per
ventilatori e pompe con caratteristica
di carico quadratica
• Auto boost: tensione di uscita
dipendente dal carico per attività a
bassa perdita
999
40,0
500 Vedere C08 selezione 7
Riferimento: setpoint
• Man mano che la frequenza di
chopper aumenta, diminuisce
l'emissione disturbi del motore
• Osservare la riduzione nella Sezione
2.2
• Riduzione automatica a 4 kHz a 1,2 x I
40,0 Variare C21 finché la velocità del motore
non cambia più tra nessun carico e
carico massimo
IMPORTANTE
smd006
15
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