Pred Zagonom; Uporaba - Ikra BT 25 Gebrauchsanweisung

naštetega, ne velja za pravilno uporabo. Za poškodbe ali
škodo, ki nastane kot posledica tega, je odgovoren upo-
rabnik/lastnik in ne proizvajalec.

Pred zagonom

1 Montaža
1.1 Montaža vodilnega nosilca (sl. D - E)
Odvijte vijak z ročajem (A) na spojni objemki (B), pov-
lecite gumb (D), vstavite pogonsko os (C) in pustite, da
se zaskoči. Pri tem pazite, da pogonski osi v notranjosti
vodilnega nosilca zdrsneta ena v drugo (po potrebi malce
obrnite glavo za kolut). Nato privijte vijak z ročajem (A),
kot je prikazano na sliki 4b. Po prvi sestavi je treba za
razstavljanje vodilnega nosilca enostavno sprostiti vijak z
ročajem in sprožiti ročico.
1.2 ontaža zaščitnega pokrova (sl. F1 - F2)
Zaščitni pokrov nataknite na spodnji vodilni nosilec (sl.
F1). Zaščitni pokrov privijte s kompletom vijakov (sl. F2).
1.3 Montaža nosilnega pasu (sl. G)
Nosilni pas omogoča ergonomsko in varno delo z motor-
no kosilnico. Nosilni pas zataknite za pritrdilna ušesa (sl.
G/pol. 9). Pred zagonom preverite, ali se vsi premični deli
premikajo z lahkoto. Preverite, ali so vsi vijaki dobro priviti
in preskusite vse zaščitne priprave.
1.4 Montaža ročaja za drugo roko (sl. G1 - G3)
Odvijte krilato matico pritrdilnega vijaka ročaja (sl. G1/pol.
1). Matico in pritrdilni vijak (sl. G1/pol. 3) vzemite iz ročaja
in ga vstavite v vodilni nosilec (sl. G2). Nato ročaj privijte
na vodilni nosilec (sl. G3).
Nastavljanje višine rezanja
Pas za ramo si nadenite (sl. B/17) preko desnega rame-
na.
Dolžino pasu za ramo nastavite tako, da bo glava za re-
zalno nitko vzporedna s tlemi. Za optimalno dolžino pasu
za ramo izvedite nekaj zamahov s koso, ne da bi zagnali
motor (sl. I).
Pozor! Med delom vedno uporabljajte pas za ramo. Pas
si nadenite takoj, ko zaženete motor in motor deluje v
prostem teku. Motor izklopite, preden si snamete pas za
ramo.
Na napravi pred vsakim zagonom preskusite:
• Tesnjenje sistema goriva.
• Brezhibno stanje in celovitost varnostnih priprav in na-
prave za rezanje.
• Dobro nameščenost vseh vijačnih povezav.
Pogonsko gorivo in olje
Priporočena goriva
Uporabljajte samo mešanico neosvinčenega bencina in
posebno motorno olje za 2-taktne motorje. Mešanico go-
riva zmešajte skladno s tabelo goriv.
Pozor: Ne uporabljajte mešanic goriva, ki se jih je skladi-
ščilo več kot 90 dni.
Pozor: Ne uporablja motornega olja za 2-taktne motorje,
ki se priporoča v mešanici 100:1. Če pride do poškodb
motorja zaradi nezadostnega mazanja, postane garancija
izdelovalca nična.
Pozor: Za transport in skladiščenje goriva uporabljajte
samo temu namenjene in dovoljene vsebnike.
V priloženo steklenico vedno natočite ustrezno količino
bencina in motornega olja za 2-taktne motorje (glejte na-
tisnjeno lestvico). Na koncu dobro pretresite vsebnik.
4 Tabela za mešanje pogonskega goriva
Postopek mešanja: 40 delov bencina na 1 del olja
Bencin
1 liter
5 litrow

Uporaba

Upoštevajte zakonska določila za zaščito pred hrupom, ki
je lahko odvisna od posamezne lokacije.
Zagon pri hladnem motorju
Rezervoar napolnite z izmerjeno količina
mešanice bencina/olja. Glejte tudi pogonsko gorivo in
olje.
1. Napravo postavite na trdno in ravno površino.
2. Ročico dušilne lopute (sl. A/pol. 10) premaknite v po-
ložaj „I / I".
3. Črpalko za gorivo (vbrizgalko) (sl. H) pritisnite 10-
krat.
4. Stikalo za vklop/izklop (sl. A/pol. 6) premaknite v po-
ložaj „I".
5. Pritisnite zaporo ročice za plin (sl. A/poz. 7) in napra-
vo pri pritisnjeni ročici za plin dobro držite z eno roko.
6. Z drugo roko izvlecite zagonsko vrvico (sl. A/poz. 11)
toliko, da začutite upor. Nato zagonsko vrvico hitro
povlecite 8-krat.
Pozor: Ne dovolite, da bi se vrvica sunkovito navila
nazaj. To lahko povzroči poškodbe.
Pozor: rezalno orodje se začne vrteti pri motorju, ki
se zaganja.
7. Če se motor zažene, ga pustite zagrevati se približno
3 sekunde, na koncu pa premaknite ročico dušilne
lopute v položaj Run „I I I"
Če se motor ne zažene, ponovite korake 1-7.
Upoštevajte: Če se motor ne zažene tudi po več posku-
sih, preberite poglavje „Odpravljanje napak".
Upoštevajte: Zagonsko vrvico vedno povlecite ven na-
ravnost. Če jo izvlečete pod kotom, pride do trenja na
ušesu. Vrvica se zaradi trenja razcefra in tako hitreje ob-
rabi. Če se vrvica znova uvleče, vedno primite sprostilni
ročaj. Nikoli ne pustite, da bi se izvlečena vrvica sunko-
vito navila nazaj.
Zagon pri toplem motorju
(Naprava je mirovala manj kot 15-20 minut)
1. Napravo postavite na trdno in ravno površino.
2. Stikalo za vklop/izklop premaknite v položaj „I".
3. Ročico za plin pritisnite do konca.
4. Napravo dobro primite, zagonsko vrvico pa izvlecite
do prvega upora. Nato zagonsko vrvico hitro povleci-
te. Naprava bi se morala zagnati po 1-2 potegih. Če
se stroj po 6 potegih še ne zažene, ponovite korake
1-7 v razdelku o zagonu hladnega motorja.
SI-5
Olje za 2-taktne motorje
25 ml
125 ml