Scheppach deco-flex Originalbetriebsanweisung Seite 101

m Elektriskais savienojums
Iemontētais elektromotors ir pilnībā savienots un gatavs
darbam.
Savienojumam ar elektroapgādes tīklu, kuru nodrošina
klients, kā arī visiem elektrokabeļu pagarinātājiem ir
jāatbilst vietējiem normatīviem.
BŪTISKA PIEZĪME!
Pārslodzes gadījumā motors automātiski izslēdzas. Mo-
toru var no jauna ieslēgt pēc laika, kas nepieciešams
motora atdzesēšanai. Attiecīgais laiks ir atkarīgs no
apstākļiem.
BOJĀTI ELEKTRISKĀ PIESLĒGUMA KABEĻI
• Pieslēguma elektrokabeļiem bieži vien ir izolācijas
bojājumi.
• Iespējamie iemesli ir šādi:
• Sakniebšanas bojājumi, kas rodas, kabeļus velkot
caur logu un durvju spraugām.
• Pārlocīšanas bojājumi, kas rodas dēļ pieslēguma
elektrokabeļa nepareizas stiprināšanas vai vilkšanas.
• Griezumi, kas rodas, pārvietojoties pāri pieslēguma
elektrokabelim.
• Izolācijas bojājumi, kas rodas, elektrokabeli spēcīgi
raujot ārā no sienas kontaktligzdas.
• Plaisas, kas rodas elektrokabeļa novecošanas
rezultātā.
Tādus bojātus pieslēguma elektrokabeļus izmantot
nedrīkst, un dēļ bojātās izolācijas tie ir ārkārtīgi bīstami.
Regulāri pārbaudiet pieslēguma elektrokabeļus, vai tie
nav bojāti. Pārliecinieties, ka pārbaudes laikā kabelis ir
atvienots no elektroapgādes.
Pieslēguma elektrokabeļiem ir jāatbilst Jūsu valstī spēkā
esošajiem normatīviem.
VIENFĀZES MOTORS
• Apgādes strāvas spriegumam jāatbilst spriegumam,
kas norādīts uz motora marķējuma plāksnes.
• Elektrokabeļu pagarinātājiem dzīslu minimālajam
šķērsgriezumam jābūt 1,5 mm2, ja to garums
nepārsniedz 25 m, vai vismaz 2,5 mm2, ja to garums
pārsniedz 25 m.
• Savienojums ar elektroapgādi ir jāaizsargā, izmantojot
16 A (lēnas darbības) drošinātāju.
Elektrisko ierīču pieslēgšanu un ierīces elektriskā
aprīkojuma labošanu drīkst veikt vienīgi kvalificēts
elektriķis.
Ja Jūs uzdodat jautājumus, lūdzam iekļaut šādu
informāciju:
• motora ražotājs,
m Elektrinė jungtis
Įmontuotas elektrinis variklis yra pilnai sujungtas ir
paruoštas eksploatacijai.
Kliento jungtis į energijos tiekimo sistemą ir bet ko-
kie naudojami prailginimo kabeliai turi atitikti vieti-
nius reikalavimus.
SVARBI PASTABA:
Perkrovos atveju variklis yra automatiškai išjungiamas.
Variklis gali būti vėl įjungtas po tam tikro atvėsimo lai-
kotarpio, kuris nera apibrėžtas.
PAŽEISTI ELEKTRINĖS JUNGTIES KABELIAI
Elektrinės jungties kabeliai dažnai patiria izoliacinių
pažeidimų. Galimos to priežastys yra šios:
• Įgnybimo taškai, kuomet jungiamieji kabeliai yra
vedami per langą ar durų tarpus.
• Kilpos, atsiradusios dėl neteisingo jungiamojo kabelio
sujungimo ar pravedimo.
• Įpjovos, atsiradusios pervažiavus ar užlipus ant
jungiamojo kabelio.
• Izoliaciniai pažeidimai, atsiradę traukiant laidą iš
sieninio lizdo su papildoma jėga.
• Įtrūkiai, atsiradę dėl senėjančios izoliacijos.
Tokie pažeisti elektrinės jungties kabeliai neturėtų būti
naudojami, nes izoliaciniai pažeidimai padaro juos ypa-
tingai pavojingais.
Reguliariai tikrinkite elektrinės jungties kabelius dėl
pažeidimų. Įsitikinkite, kad laidas yra atjungtas nuo
maitinimo šaltinio prieš tikrinant.
Elektrinės jungties kabeliai turi atitikti jūsų šalyje
galiojančius reikalavimus.
VIENFAZIS VARIKLIS
• Maitinimo tinklo įtampa turi sutapti su įtampos
duomenimis, nurodytais
plokštelės.
• Prailginimo kabeliai iki 25 m turi turėti ne mažesnį nei
1.5 mm2 skerspjūvį, o ilgesni nei 25 m – bent jau 2.5
mm2.
• Pajungimas į maitinimo tinklą turi būti apsaugotas 16
A uždelsto veikimo lydžiuoju saugikliu.
Mechanizmą pajungti ir jo elektrinę įrangą remontuoti
yra leidžiama tik kvalifikuotam elektrikui .
Kreipimosi į mus atveju prašome pateikti sekančius duo-
menis:
• Variklio gamintojas
• Varikliui teikiamos srovės tipas
• Duomenys, nurodyti ant variklio našumo plokštelės
• Duomenys, nurodyti ant jungiklio našumo plokštelės
• Jeigu variklis turi būti grąžinamas, jis visada turi
būti išsiųstas su pilnu varomuoju bloku ir jungikliu.
ant variklio našumo
101