F Schalten Sie den Schalter auf die Position „O".
F Entfernen Sie das Pannenset.
F Fahren Sie sofort etwa fünf Kilometer (drei
Meilen) mit niedriger Geschwindigkeit (zwischen
20 und 60 km/h), um das Loch zu verschließen.
F Halten Sie an, um die Reparatur und den
Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu
kontrollieren.
Vorsicht! Das Dichtmittel ruft bei
Einnahme Gesundheitsschäden hervor
und führt zu Augenreizungen.
Bewahren Sie es außerhalb der
Reichweite von Kindern auf.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit
steht auf der Flasche.
Werfen Sie die Flasche nach Verwendung
nicht auf die Straße, sondern bringen Sie
sie zu einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder zu einem mit deren
Entsorgung beauftragten Unternehmen.
Vergessen Sie nicht, sich eine neue
Flasche Dichtmittel zu besorgen; Sie
erhalten sie bei einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt.
Reifendruck kontrollieren/
aufpumpen
Sie können den Kompressor auch ohne
Dichtmittel benutzen, um Ihre Reifen
zu kontrollieren oder gelegentlich
aufzupumpen.
F Entfernen Sie die Ventilkappe des Reifens
und bewahren Sie sie an einem sauberen
Ort auf.
F Rollen Sie den unter dem Kompressor
verstauten Schlauch ganz aus.
F Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil
und ziehen Sie fest an.
F Stellen Sie sicher, dass der Schalter des
Kompressors auf der Position „O" steht.
F Rollen Sie das unter dem Kompressor
verstaute elektrische Kabel vollständig ab.
Bei Pannen und Störungen
F Verbinden Sie den Stecker des Kompressors
mit dem 12V-Stecker des Fahrzeugs.
F Schalten Sie die Zündung ein.
F Schalten Sie den Kompressor ein, indem
Sie den Schalter in Position „I" drehen,
und befüllen Sie den Reifen dann bis
zu dem auf dem Reifendrucketikett des
Fahrzeugs angegebenen Wert. Zum Druck
ablassen: Drücken Sie den schwarzen
Knopf am Kompressorschlauch mit dem
Ventilanschluss.
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