Anleitung_BT_EH_250_SPK7:_
SLO
da v primeru, ko zaščita proti pregrevanju omeji
delovanje, tovora ne poskušajte dvigovati dalje.
V tem primeru je obremenitev večja od nazivne
moči dvigalne naprave na vrv.
9. Nobenega tovora ne smete pustiti viseti
nenadzorovano brez, da bi zagotovili
preventivne varnostne ukrepe.
10. Da bi zavarovali električni krog, je napravo
potrebno zavarovati z 10 A varovalko ali z 10 A
varnostnim stikalom proti okvarnemu toku.
11. Ročico (4/5) ne uporabljajte kot rutinsko zavorno
napravo. Ta služi le kot naprava za zaustavitev v
skrajni sili.
12. Preden začnete z delom, se prepričajte, da je
jeklena vrv (6) pravilno navita okoli bobna (3) in
da je razmak med navoji manjši od premera
jeklene vrvi (Slika 3).
13. Poskrbite, da bo tovor, na primer pri delovanju s
škripci, pravilno zavarovan na kavlju (8) in na
dodatnem kavlju (16), vedno pa poskrbite tudi za
varnostno razdaljo do tovora in do jeklene vrvi
(6).
6.2 Delovanje (Slika 9)
Preverite, če je stikalo za izklop v sili (9)
aktivirano. Da bi stikalo sprostili, zavrtite rdeče
zavorno stikalo v smeri urinega kazalca.
Za dvigovanje tovora pritisnite na tipko ▲ (10).
Za spuščanje tovora pritisnite na tipko ▼ (10).
Ročica avtomatskega zavornega mehanizma (5):
Ko je maksimalna dvižna višina dosežena,
odklopna utež (7) pritisne ročico (5) navzgor. S
tem se aktivira končno stikalo in tovora ni
mogoče več dvigniti višje.
Ročica za maksimalno dolžino vrvi (4): Ko tovor
doseže najnižji možni položaj, se aktivira končno
stikalo, ki onemogoča nadalnje spuščanje
tovora. To končno stikalo bi preprečilo tudi
delovanje dvižne naprave v nepravilno smer
(kavelj se premika v nasprotni smeri, kot je
prikazana na konzoli za daljinsko upravljanje).
Če se aktivira stikalo za izklop v sili (9), se
dvigalna naprava zaustavi.
V skrajnem primeru sile takoj pritisnite na stikalo
za izklop v sili (9), da s tem zaustavite dvigalno
napravo. V primeru aktiviranja stikala za izklop v
sili, je delo z dvigalno napravo onemogočeno.
7. Čiščenje, vzdrževanje in naročanje
rezervnih delov
Pred vsemi čistilnimi deli izklopite električni vtikač iz
električne priključne vtičnice.
28
24.06.2008
9:45 Uhr
Seite 28
7.1 Čiščenje
Zaščitne naprave, zračne reže in ohišje motorja
vzdržujte v karseda čistem stanju. Napravo
zdrgnite s čisto krpo ali pa jo izpihajte s
komprimiranim zrakom (pod nizkim pritiskom).
Priporočamo, da napravo očistite takoj po vsaki
uporabi.
V rednih intervalih napravo očistite tudi z mokro
krpo in mazavim milom. Ne uporabljajte nobenih
čistilnih sredstev ali razredčil; ta sredstva lahko
začnejo nažirati dele iz umetne mase. Pazite na
to, da voda ne more prodreti v notranjost
naprave.
7.2 Vzdrževanje
Pozor! Vedno, ko na stroju opravljate vzdrževalna
del, se prepričajte, da stroj ni priključen na
električno omrežje.
V nadaljevanju: En ciklus ustreza enemu premiku
tovora v smeri gor in dol. Periodična kontorla
pomeni kontrolo po 100 ciklih.
Periodično kontrolirajte, če končno stikalo
dvigalne naprave deluje pravilno. Kontrolo
izvedete na naslednji način: Ko jeklena vrv
doseže maksimalno dvižno višino, se aktivira
ročica avtomatskega zavornega mehanizma (5).
Motor (14) se zdaj mora zaustaviti. (kontrolo
izvedite brez tovora)
Ko se jeklena vrv (6) odvije do konca, se aktivira
ročica za maksimalno dolžino vrvi (4). Motor (14)
se zdaj mora zaustaviti.
Periodično izvršite kontrolo električnega
omrežnega kabla (12) in kabla naprave za
daljinsko upravljanje (13).
Vsakih 200 ciklov je potrebno namazati jekleno
vrv (6) in preusmerjevalni škripec (15).
Vsakih 30 ciklov se je potrebno prepričati (kot je
prikazano na sliki 4), da je celotna jeklena vrv (6)
v dobrem stanju. V primeru, da je poškodovana,
jo je potrebno zamenjati z jekleno vrvjo, ki ima
ustrezne tehnične podatke.
Vsakih 1000 ciklov preverite, če so vijaki pritrdil
(1) in preusmerjevalnega škripca (15) dobro
priviti.
Vsakih 1000 ciklov preverite, če sta kavelj (8/16)
in preusmerjevalni škripec (15) v dobrem stanju.
Pred vsako uporabo dvigalne naprave preverite,
če sta stikalo za izklop v sili (9) in pritisna tipka
(10) v brezhibnem obratovalnem stanju.
Vsakih 1000 ciklov preverite zavorni sistem. Če
motor (14) ustvarja nenavaden hrup ali ne more
dvigniti nazivne teže, je možno, da je potrebno
servisirati zavorni sistem:
- Zamenjajte poškodovane ali obrabljene dele in
shranite servisno dokumentacijo, ki spada
zraven.