Likvidácia A Recyklácia; Doprava; Odstraňovanie Porúch - Parkside PKO 270 A3PKO 270 A3 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

10.5 Výmena oleja (obr. 1,10,11)
Vypnite motor a vytiahnite elektrický kábel zo zásuvky. Od-
stráňte tesniacu zátku oleja (16). Po vypustení prípadného
prítomného vzduchového tlaku môžete odskrutkovať olejo-
vú vypúšťaciu skrutku (12) na hustiace pumpe (13). Aby olej
nemohol nekontrolovane vytekať von, podložte pod motor
malý plechový žľab a zachyťte olej vo vhodnej nádobe. Ak
olej nevytečie úplne celý von, odporúčame mierne naklone-
nie kompresora. Ak je olej úplne vypustený, znovu zaskrut-
kujte olejovú vypúšťaciu skrutku (12).
Starý olej odstráňte v príslušnom zbernom mieste pre
opotrebovaný olej.
Aby bolo možné naplniť správne množstvo oleja, dbajte na
to, aby stál kompresor na rovnej ploche. Naplňte nový olej
do plniaceho otvoru (20), až kým stav oleja nedosiahne
maximálnu hladinu náplne. Táto hladina je znázornená čer-
veným bodom na olejoznaku (18) (obr. 11). Neprekračujte
maximálne množstvo naplnenia. Preplnenie môže mať za
následok poškodenie prístroja. Nasaďte olejovú zátku (16)
znovu na plniaci otvor oleja (20).
10.6 Vyčistenie nasávacieho filtra (obr. 3, 12, 13)
Nasávací filter zabraňuje nasávaniu prachu a nečistôt. Je
potrebné, aby sa tento filter čistil minimálne každých 300
prevádzkových hodín.
Upchatý nasávací filter značne znižuje výkon kompresora.
Vyberte nasávací filter po uvoľnení krídlovej skrutky (E).
Potom stiahnite dole kryt filtra (C). Teraz môžete vybrať von
vzduchový filter (F) a teleso filtra (D). Vzduchový filter, kryt
filtra a teleso filtra opatrne vyklepte. Tieto diely by sa po-
tom mali vyfúkať stlačeným vzduchom (cca 3 bar) a znovu
namontovať naspäť v opačnom poradí.

12. Doprava

Použite rukoväť pre prepravu kompresora.
Dbajte na váhu pri zdvíhaní kompresora (pozri Technické údaje).
Pri preprave kompresor v motorovom vozidle, zabezpečiť dobré zaistenie nákladu.
13. Odstraňovanie porúch
Porucha Možná príčina
• Nie je k dispozícii sieťové napätie.
Kompresor nebeží.
• Príliš nízke sieťové napätie.
• Vonkajšia teplota príliš nízka.
• Prehriaty motor.
• Spätný ventil (19) je netesný.
Kompresor beží, avšak
• Tesnenia sú poškodené.
bez tlaku.
• Vypúšťacia skrutka na kondenzo-
vanú vodu (10) netesná.
• Netesné hadicové spoje.
Kompresor beží, tlak sa
zobrazuje na manometri,
• Netesná rýchlospojka.
ale nástroje nebežia.
• Nastavený príliš nízky tlak na
regulátore tlaku (5).
46 SK
10.7 Skladovanie
m Pozor!
Vytiahnite elektrickú zástrčku zo siete, odvzdušni-
te prístroj a všetky zapojené pneumatické prístroje.
Kompresor odstavte tak, aby nemohol byť uvedený
do prevádzky nepovolanou osobou.
m Pozor!
Kompresor skladovať len v suchom prostredí, ktoré je
neprístupné nepovolaným osobám. Nepreklápať, ale
skladovať v postavenom stave! Olej môže vytiecť von!
10.7.1 Vypustenie pretlaku
Vypustite pretlak z kompresoru takým spôsobom, že kom-
presor vypnete a spotrebujete ešte prítomný tlak vzduchu v
tlakovej nádobe, napr. Pustením pneumatického nástroja na
voľnobeh alebo vyfukovacou pištoľou.
11. Likvidácia a recyklácia
Prístroj sa nachádza v obale za účelom zabránenia poško-
deniu pri transporte. Tento obal je vyrobený zo suroviny a
tým pádom je ho možné znovu použiť alebo sa môže dať
do zberu na recykláciu surovín. Prístroj a jeho
príslušenstvo sa skladajú z rôznych materiálov, ako sú napr.
kovy a plasty. Poškodené súčiastky odovzdajte na vhodnú
likvidáciu špeciálneho odpadu. Informujte sa v odbornej
predajni alebo na miestnych úradoch!
Obal pozostáva z ekologických materiálov, ktoré
sa môžu dať recyklovať ma miestnych recyklačných
staniciach.
Informácie o možnostiach likvidácie starých prístrojov
získate na vašom obecnom alebo mestskom úrade.
Náprava
• Skontrolovať kábel, sieťovú zástrčku, poistku a zásuvku.
• Nepoužívať príliš dlhé predlžovacie káble. Použiť predlžovací
kábel s dostatočným prierezom žily.
• Neprevádzkovať pri vonkajšej teplote nižšej ako +5°.
• Motor nechať vychladnúť prípadne odstrániť príčinu prehriatia.
• Vymeniť spätný ventil (19).
• Skontrolovať tesnenia, opotrebované tesnenia nechať vymeniť v
odbornom servise.
• Rukou dotiahnuť skrutku. Skontrolovať tesnenie na skrutke, prípad-
ne vymeniť.
• Skontrolovať pneumatickú hadicu a nástroje, v prípade potreby
vymeniť.
• Skontrolovať rýchlospojku, v prípade potreby vymeniť.
• Regulátor tlaku ďalej povoliť.