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Traxxas 56076-1 Bedienungsanleitung Seite 25

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MOTOREN UND ÜBERSETZUNG
Der 775er Titan
Motor des Summits wurde sorgfältig dafür entwickelt, den
Anforderungen des Summits gerecht zu werden. Der Titan wurde dafür
gemacht, effizient bei hoher Spannung zu laufen, um mehr Drehmoment
und höhere Laufzeiten zu erreichen. Den Summit in die typische
Niedrigspannungseinstellung zu konvertieren, indem Sie einen 540er
Motor benutzen, wird nicht empfohlen. Obwohl diese Teile theoretisch in
den Summit passen, läuft das System nicht so effizient und verliert Leistung
in Form von Überhitzung des Motors und der Batterie. Die Resultate sind
kürzere Laufzeiten, hoher Strombedarf und extreme Batterie und Motor
Temperaturen.
Der Summit ist werksseitig mit einem 68- Zahn Zahnrad und einem 14-
Zahn Antriebsritzel ausgestattet. Der Summit hat eine große Auswahl
an Übersetzungen und ist somit brauchbar, für viele unterschiedliche
Anwendungen und Umgebungen. Wenn Sie mehr Beschleunigung
und weniger Höchstgeschwindigkeit wollen, sollten Sie ein kleineres
Antriebsritzel verwenden (weniger Zähne, höhere Wert). Die gesamte
Reduktion ist die Anzahl der Drehungen, die der Motor für eine Umdrehung
der Reifen braucht. Höhere Werte liefern ein höheres Drehmoment, kleinere
Werte liefern eine höhere Höchstgeschwindigkeit. Benutzen Sie beim 775er
Titan Motor kein Antriebsritzel, das größer ist als 14 Zähne zusammen mit
dem 68-Zahn Standard-Zahnrad Mit der folgenden Formel können Sie das
Gesamt-Übersetzungsverhältnis für Kombinationen berechnen, die in der
Tabelle nicht aufgeführt sind.
So finden Sie eine hohe
Übersetzung:
Anzahl Zähne des Zahnrads
x5,22 =
Anzahl Zähne des Ritzels
So finden Sie eine niedrige
Übersetzung:
Anzahl Zähne des Zahnrads
x14,45 =
Anzahl Zähne des Ritzels
Einstellung des Zahneingriffs
Ein falscher Zahneingriff ist die häufigste
Ursache für abgenutzte Zahnräder. Der
Zahneingriff sollte jedes Mal überprüft werden,
wenn ein Zahnrad ersetzt wird. Entfernen Sie
die Schraube oben am Getriebegehäuse, um
Zugang zu den Zahnrädern zu erhalten.
Zum Einstellen des Zahneingriffs schneiden
Sie einen schmalen Streifen Notizpapier und
schieben Ihn in den Zahneingriff des Motors. Der
Motor ist mit einer Aluminium-Motorhalterung
befestigt. Lösen Sie die eine Schraube der
Motorhalterung mit dem mitgelieferten 3mm
Schlüssel, um die Motorhalterung abzuschieben.
Schieben Sie den Motor nach vorne, damit
das Ritzel in das Zahnrad eingreift. Ziehen Sie
die Schraube der Motorhalterung wieder an
und entnehmen Sie den Papierstreifen. Der
Papierstreifen sollte durch die Zahnräder
bewegt werden können, ohne dass er klemmt.
Montage es Motors
Um Zugriff auf den Motor zu haben, nehmen
Sie die Getriebeabdeckung ab, indem Sie die
eine Schraube an der Getriebe-Oberseite lösen.
Für einfachen und schnellen Motorzugriff
und Getriebeeinstellung verfügt der Motor
über eine Aluminiumhalterung. Um den
Motor zu entfernen, entfernen Sie die große
Final
Sechskantschraube mit dem mitgelieferten
Übersetzungsverhältnis
3mm Inbusschlüssel. Drehen Sie anschließend
den Motor und befestigen Sie ihn an der Seite des Modells und schieben
Sie ihn nach hinten von der Aufnahme weg.
Zusätzlich zu den 4 mm Löchern, die dazu benutzt werden den 775er Motor
des Summits festzuhalten, hat die Motorplatte zusätzliche Löcher, auf die
Final
Standard-540 Motoren montiert werden können (oder andere Motoren, die
Übersetzungsverhältnis
mit 3 mm Schrauben und 25 mm Lochabstand befestigt werden). Es gibt 2
Löchersets für 540er Motoren. Es gibt:
1. Montage mit niedrigem Schwerpunkt (befestigt den Motor niedrig am
Gehäuse für die beste Handhabung).
2. Montage mit hohem Schwerpunkt (befestigt den Motor höher für mehr
Spiel für größere Motoren oder Zusatz-Kühlbleche).
TUNING-EINSTELLUNGEN
Schraube der
Motor-
halterung
Nicht lösen
Kompatibilitätstabelle - Übersetzungen
Die Tabelle unten zeigt eine große
Auswahl an möglichen Kombinationen der
Übersetzung. Das heißt NICHT, dass diese
Übersetzungs-Kombinationen benutzt
werden sollten. Höhere Übersetzung
(größere Ritzel, kleinere Zahnräder) können
den Motor und/oder den elektronischen
Geschwindigkeitsregler überhitzen und
beschädigen.
Hochtourig
Zahnrad
62
65
68
12
26,96
28,26
29,57
13
24,89
26,09
27,29
14
23,11
24,23
25,34
15
21,57
22,61
23,65
16
20,22
21,20
22,18
17
19,03
19,95
20,87
18
17,97
18,84
19,71
Niedertourig
Zahnrad
62
65
68
12
74,66
78,27
81,88
13
68,91
72,25
75,58
14
63,99
67,09
70,18
15
59,73
62,62
65,51
16
55,99
58,70
61,41
17
52,70
55,25
57,80
18
49,77
52,18
54,59
Standard-Übersetzung
Für zwei 6- oder 7-Zellen NiMH
Batterien und 4s LiPo Batterien
Nicht empfohlen
SUMMIT • 25

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