Beachten, dass der Bremskraftverstärker und die Servolenkung nur bei laufen-
dem Motor arbeiten. Bei stehendem Motor muss das Bremspedal wesentlich kräf-
tiger durchgetreten und zum Lenken mehr Kraft aufgewendet werden.
Bei Verwendung eines Abschleppseils darauf achten, dass dieses immer straff ge-
halten wird.
VORSICHT
Den Motor nicht durch Anschleppen anlassen - Gefahr eines Motorschadens! Bei
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Fahrzeugen mit Katalysator könnte unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator
gelangen und sich dort entzünden. Das würde zur Beschädigung und Zerstörung
des Katalysators führen. Als Starthilfe kann die Batterie eines anderen Fahrzeugs
genutzt werden
» Seite
210, Starthilfe.
Falls aufgrund eines Defekts das Getriebe Ihres Fahrzeugs kein Öl mehr enthält,
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darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Antriebsrädern mit einem speziellen
Fahrzeug oder Anhänger abgeschleppt werden.
Wenn ein normales Abschleppen nicht möglich ist oder wenn die Abschlepp-
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strecke länger als 50 km ist, muss das Fahrzeug auf einem speziellen Fahrzeug
oder Anhänger transportiert werden.
Beim An- oder Abschleppen sollte das Abschleppseil elastisch sein, damit beide
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Fahrzeuge geschont werden. Es sollten daher nur Kunstfaserseile oder Seile aus
ähnlich elastischem Material verwendet werden.
Es ist stets darauf zu achten, dass keine unzulässigen Zugkräfte und keine
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stoßartigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanövern abseits der befestigen
Straße besteht immer die Gefahr, dass die Befestigungsteile überlastet und be-
schädigt werden.
Das Abschleppseil bzw. die Abschleppstange an den Abschleppösen bzw. an
■
der abnehmbaren Kugelstange der Anhängevorrichtung befestigen
bzw.
» Seite
214.
Hinweis
Wir empfehlen, ein Abschleppseil aus dem ŠKODA Original Zubehör zu verwen-
■
den, das bei einem ŠKODA Vertragspartner erhältlich ist.
Das Abschleppen erfordert eine gewisse Übung. Beide Fahrer sollten mit den
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Besonderheiten des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten we-
der abschleppen noch abgeschleppt werden.
Beim Abschleppen sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen, besonders
■
bezüglich der Kennzeichnung des schleppenden und des abgeschleppten Fahr-
zeugs, zu beachten.
Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein, da sich unter Umständen die vordere
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Abschleppöse an Ihrem Fahrzeug herausdrehen könnte.
Abschleppöse vorn
Abb. 181 Vorderer Stoßfänger: Ausbau der Abdeckkappe / Einbau der Ab-
schleppöse
ä
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
›
Die Abdeckkappe aus dem vorderen Stoßfänger herausnehmen
›
Die Abschleppöse nach links bis zum Anschlag einschrauben
diese so fest wie möglich anziehen. Für das Festziehen empfehlen wir, z. B. den
Radschlüssel, die Abschleppöse eines anderen Fahrzeugs oder einen ähnlichen
Gegenstand zu verwenden, der durch die Öse gesteckt werden kann.
›
Nach dem Herausschrauben der Abschleppöse die Abdeckkappe ansetzen und
eindrücken. Die Abdeckkappe muss sicher einrasten.
VORSICHT
» Seite 213
Die Abschleppöse muss immer bis zum Anschlag eingeschraubt und fest angezo-
gen werden, andernfalls kann die Abschleppöse beim Ab- oder Anschleppen rei-
ßen.
Ð
auf Seite 212.
» Abb. 181
» Abb. 181
Selbsthilfe
- .
- und
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213