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E. Anoden auswechseln
Opferanoden schützen den Außenborder vor elektrolyti-
scher Korrosion (elektrochemische Korrosion verursacht
durch geringen Strom). Die Anoden sind unter der Anti-
kavitationsplatte
am
Getriebegehäuse,
Klemmhalterung (Backbord) und der linken Haupthalte-
rung (Backbord) installiert. Wenn eine Anode mehr als 2/
3 abgenutzt ist, muss sie ausgewechselt werden.
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• Niemals die Anoden einfetten oder anstreichen.
• Bei jeder Inspektion die Befestigungsschrauben der
der
linken
Anoden nachziehen, da auch sie der elektrolytischen
Korrosion ausgesetzt sind.
9.2 Periodische Inspektion
Es ist wichtig, dass Ihr Außenbordmotor regelmäßig in-
spiziert und gewartet wird. In der auf der nachfolgenden
Seite abgebildeten Tabelle wird angegeben, in welchen
Zeitintervallen und auf welche Weise diese Maßnahmen
durchzuführen sind. Die Wartungsintervalle sollten nach
der Anzahl der Betriebsstunden oder der Anzahl der Mo-
nate durchgeführt werden, je nachdem welche Zeitanga-
be zuerst erreicht wird.
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