WICHTIG:
Bitte beachten Sie, dass der Nude 2 Shock immer wie unten abgebildet montiert
werden muss.
Eine Montage des Dämpfers in anderen Positionen kann schwere Schäden an Dämpfer,
Rahmen und Montageteilen zur Folge haben.
Das gleiche gilt für DT M210/X-Fusion E1 an einigen Spark Modellen
WICHTIG:
Die Dämpferbolzen sollten nach einer Demontage des Dämpfers mit einem
Drehmoment von 5Nm/44in lbs angezogen werden.
Wird dieser Wert überschritten, kann der Dämpfer beschädigt werden.
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BIKE OWNERS MANUAL
MONTAGE ANDERER DÄMPFER
Scott rät dringend davon ab, andere Dämpfer als den Nude 2 (DT M 210/X-Fusion E1)
im Spark zu verbauen, da beide Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt und
miteinander konzipiert wurden. Nur so kann eine perfekte Dämpferkennlinie garantiert
werden.
Auch bei diesen Dämpfern sollte der SAG 10mm betragen.
Für alle grundlegenden Einstellschritte zum Befüllen der Luftkammer und der Zugstufe
folgen Sie bitte der Anleitung für Nude 2.
Falls Sie dennoch einen anderen Dämpfer im Spark verbauen wollen, so kontrollieren
Sie bitte, dass der Dämpfer in keiner Fahrsituation mit dem Rahmen kollidiert.
Gehen Sie hierfür bitte wie folgend beschrieben vor:
Bitte kontrollieren Sie, dass weder der Dämpfer noch Anbauteile des Dämpfers mit
dem Rahmen bei der Montage oder während des Einfederns in Berührung kommen.
Um dies zu testen lassen Sie bitte die Luft komplett aus dem Dämpfer ab, bzw.
demontieren Sie eine etwaige Feder und komprimieren Sie den Dämpfer im
eingebauten Zustand vollkommen.
Falls es hierbei zur Berührung von Bauteilen kommt dürfen Sie keinesfalls diesen
Dämpfer im Spark verbauen!
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scott-sports.com