Anleitung BG_PC_3735_SPK2:_
I
4. Caratteristiche tecniche
Cilindrata del motore
Max. potenza del motore
Lunghezza di taglio
Lunghezza del braccio
Passo della catena
Spessore della catena
Numero di giri a vuoto
Numero massimo di giri con utensili da taglio
Volume serbatoio
Volume serbatoio olio
Funzione antivibrazione
Dentellatura rocchetto
Freno della catena
Accoppiamento
Lubrificazione automatica della catena
Catena con contraccolpo ridotto
Peso netto senza catena e barra di guida
Peso netto (secco)
Consumo benzina (specifico)
Livello di pressione acustica L
Livello di potenza acustica L
WA
Vibrazione a
(impugnatura anteriore):
hv
Vibrazione a
(impugnatura posteriore):
hv
Tipo di catena
CARLTON (N1C-BL-52E SK B)
Tipo di braccio
OREGON (140SDEA041)/QIRUI (PO14-50SR)
Candela di accensione
5. Prima della messa in esercizio
Attenzione: mettete in moto il motore solo
quando la sega è completamente montata.
Attenzione: nel maneggiare la catena portate
sempre guanti protettivi.
5.1 Montaggio della barra di guida
USATE SOLAMENTE LA BARRA DI GUIDA
ORIGINALE per lubrificare la barra di guida e la
catena. Il foro di lubrificazione (Fig. 2/Pos. A) deve
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25.08.2008
9:25 Uhr
essere pulito e privo di depositi.
1. Accertatevi che la leva del freno della sega sia
posta all'indietro in posizione di SBLOCCATO
37,2 cm
3
(Fig. 3A).
1,2 kW
2. Togliete i due dadi di fissaggio della barra di
32 cm
guida (B). Togliete la copertura (Fig. 3B).
14" (35 cm)
Attenzione: al primo montaggio occorre togliere
(3/8"), 10 mm
la protezione per il trasporto (Fig. 3C/Pos. 24).
3. Ruotate la vite di regolazione (D) con un
(0,05"), 1,27 mm
cacciavite IN SENSO ANTIORARIO, fino a
3200 min
-1
quando il PERNO (E) (punta sporgente) si trova
alla fine del suo tratto di scorrimento in direzione
11000 min
-1
del rullo di accoppiamento e della ruota dentata
(Fig. 3B/3C).
310 ml
4. Posate lʼestremità intagliata della barra di guida
210 ml
sui bulloni della guida (F) (Fig. 3C/3D).
Sì
6 denti x 9,525 mm
5.2 Montaggio della catena della sega
1. Distendete la catena ad ansa, con gli spigolo di
Sì
taglio (A) allineati IN SENSO ORARIO attorno
Sì
all'ansa (Fig. 4A).
Sì
2. Spingete la catena attorno alla ruota dentata (B)
Sì
dietro l'accoppiamento (C). Badate che gli
elementi tra i denti devono essere inseriti (Fig.
4,55 kg
4B).
5 kg
3. Inserite gli elementi di azionamento nella
560 g/kWh
scanalatura (D) e attorno all'estremità della barra
100 dB (A)
di guida (Fig. 4B).
pA
112 dB (A)
Nota: la catena della sega potrebbe pendere
leggermente sulla parte inferiore della guida. Ciò è
max. 5,46 m/s
2
normale.
4. Tirate in avanti la barra di guida finché la catena
max. 6,21 m/s
2
aderisce bene. Assicuratevi che tutti gli elementi
OREGON (91PO53X)/
di azionamento si trovino nella fessura della
guida.
5. Applicate la copertura dellʼaccoppiamento e
fissatela con 2 viti. Fate attenzione che il perno
(Fig. 3C/Pos. E) corrisponda al foro nella barra di
L8RTF
guida (Fig. 3D/Pos.G). Durante questa
operazione la catena non deve scivolare dalla
guida. Serrate a mano i 2 dadi e seguite le
istruzioni per lʼimpostazione della tensione nella
sezione IMPOSTAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA.
5.3 Regolazione della tensione della catena
La corretta tensione della catena della sega è
estremamente importante e deve essere controllata
prima dell'inizio e durante tutti i lavori con la sega.
Se vi prendete il tempo di regolare correttamente la
catena della sega, potete eseguire tagli migliori e
prolungare la durata della catena.
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