Verhänger / Leinenüberwurf; Frontstall - Nova AERON XS Betriebshandbuch

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Wird nicht gegengesteuert, so öffnet der NOVA AERON Einklapper meist selb-
ständig. Sollte die Kalotte nicht von selbst öffnen, geht der Schirm ohne Zutun des
Piloten in eine Steilspirale über.
Verhänger / Leinenüberwurf:
Sollte, aus welchem Grund auch immer, der Umstand eintreten, daß im Flug
Fangleinen in sich verheddert sind, oder über einen Teil der Tragfläche laufen, so
sind folgende Verhaltensregeln zu beachten:
Der Pilot stabilisiert durch gefühlvolles Gegenbremsen den Schirm. Ohne Piloten-
reaktion geht ein verhängter Schirm in eine stabile Steilspirale über.
Um den Verhänger zu lösen, gibt es verschiedene Möglichkeiten:
- Pumpen auf der eingeklappten Seite
- Ziehen der Stabilo- Leine
- Führen beide Maßnahmen nicht zum Erfolg, bietet sich die Möglichkeit, den
Verhänger durch einen Fullstall zu öffnen.
Dieses Manöver sollte nur von routinierten Piloten mit Extremflugerfahrung bzw.
regelmäßigen Sicherheitstrainings in ausreichender Sicherheitshöhe durchgeführt
werden.
ACHTUNG:
FÜHREN DIESE FLUGMANÖVER NICHT ZUM ERFOLG ODER FÜHLT SICH
DER PILOT ÜBERFORDERT BZW. IST NICHT GENÜGEND HÖHE VORHAN-
DEN, IST SOFORT DAS RETTUNGSSYSTEM ZU BETÄTIGEN.

Frontstall:

Ein Gleitschirm gerät durch starkes Ziehen an den A-Gurten oder durch plötzlich
auftretende starke Abwinde in einen Frontstall. Die Eintrittskante klappt über die
ganze Spannweite ein.
Durch dosiertes anbremsen werden die Pendelbewegungen um die Querachse
verringert und gleichzeitig der Öffnungsvorgang beschleunigt.
Der NOVA AERON öffnet den Frontstall gewöhnlich selbständig.
Bei großflächigen Frontstalls kann es zur Bildung einer Frontrosette kommen
(Aussenflügel gehen nach vor), dadurch kann ein verzögertes oder einseitiges
öffnen des Flügels erfolgen.
Durch dosiertes anbremsen kann dies verhindert werden.