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Kraftstoff
ACHTUNG!
Das Gerät hat einen Zweitaktmotor und ist daher immer mit
einem Gemisch aus Benzin und Zweitaktöl zu betreiben. Die
beizumischende Ölmenge stets genau abmessen, damit das
richtige Mischungsverhältnis erhalten wird. Wenn kleine
Kraftstoffmengen gemischt werden, wirken sich auch kleine
Ungenauigkeiten beim Abmessen der Ölmenge deutlich auf
das Mischungsverhältnis aus.
!
WARNUNG!
Beim Mischen von Kraftstoff für gute
Belüftung sorgen.
Benzin
ACHTUNG!
Verwenden Sie immer
Qualitätsbenzin mit
Ölbeimischung (mind. 90
Oktan). Wenn Ihr Gerät mit
Katalysator ausgestattet ist
(siehe technische Daten),
muß das Benzin bleifrei
sein. Verbleites Benzin
zerstört den Katalysator.
• Als niedrigste Oktanzahl
wird 90 empfohlen. Bei
Oktanzahlen unter 90
läuft der Motor nicht
einwandfrei, was zu
erhöhten Motortempera-
turen und dadurch zu
schweren Motorschäden
führen kann.
• Wenn kontinuierlich bei
hohen Drehzahlen
gearbeitet wird, ist eine
höhere Oktanzahl zu
empfehlen.
Zweitaktöl
• Die optimale Leistung wird mit dem von Husqvarna
speziell für Zweitaktmotoren entwickelten Zweitaktöl
erhalten.
Mischungsverhältnis: 1:50 (2%).
• Wenn kein Husqvarna-Zweitaktöl zur Verfügung steht,
kann ein anderes hochwertiges Zweitaktöl für luftgekühlte
Motoren verwendet werden. Sprechen Sie mit Ihrem
Fachhändler über das richtige Öl. Mischungsverhältnis:
1:33 (3%).
• Niemals sog. Outboard Oil verwenden, das für
wassergekühlte Außenbordmotoren vorgesehen ist.
• Niemals Öl für Viertaktmotoren verwenden.
12
– Deutsch
UMGANG MIT KRAFTSTOFF
Gemisch
• Benzin und Öl stets in einem sauberen, für Benzin
vorgesehenen Behälter mischen.
• Zuerst immer die halbe Benzinmenge und dann die ganze
Ölmenge einfüllen. Das Kraftstoffgemisch verrühren
(schütteln) und dann das restliche Benzin zugeben.
• Vor dem Einfüllen in den Kraftstofftank den Kraftstoff
noch einmal gründlich mischen (schütteln).
• Kraftstoff höchstens für einen Monat im voraus mischen.
• Wenn das Gerät über einen längeren Zeitraum nicht
benutzt werden soll, ist der Kraftstofftank zu leeren und zu
reinigen.
!
WARNUNG!
Der Schalldämpfer des Katalysators ist
sehr heiß, sowohl beim Betrieb als auch
nach dem Abstellen des Motors. Dies gilt
auch bei Leerlaufbetrieb. Die Brandgefahr
beachten, besonders wenn sich
feuergefährliche Stoffe und/oder Gase in
der Nähe befinden.
Tanken
!
WARNUNG!
Folgende Sicherheitsmaßnahmen
verringern die Feuergefahr:
Nicht rauchen und keine Wärmequelle in
die Nähe des Kraftstoffs stellen.
Niemals bei laufendem Motor auftanken.
Den Motor abstellen und vor dem Tanken
einige Minuten abkühlen lassen.
Den Tankdeckel langsam aufdrehen, so
daß ein eventuell vorhandener Überdruck
sich langsam ausgleichen kann. Nach dem
Tanken den Deckel fest anziehen. Das
Gerät vor dem Starten immer erst von der
Auftankstelle entfernen.
• Um den Tankdeckel
herum sauberwischen.
Verunreinigungen im
Tank verursachen
Betriebsstörungen.
• Vor dem Einfüllen den
Kraftstoffbehälter noch
einmal gründlich
schütteln.
Gasolin
Oil • Öl
Benzin
Huile • Aceite
Essence
Lit.
Gasolina
2% (1:50)
3% (1:33)
Lit.
0,10
0,15
5
0,20
0,30
10
0,30
0,45
15
0,60
20
0,40
US
US
gallon
fl. oz.
2% (1:50)
3% (1:33)
1
2 1/2
3 3/4
2 1/2
6 1/2
9 3/4
5
12 7/8
19 1/4
Min. 3 m
(10 ft)
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