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Um zu verhindern, dass Wasserdampf aus dem Inneren des Fahrzeuges durch die Dachdurchführung
in die Dreheinheit gelangen kann, legen Sie die drei Kabel in die beigelegte Dichtung (siehe dazu Abb.
E2) ein, klappen diese dann zusammen und stecken Sie sie bis zum Anschlag in die Dachdurchführung.
Achten Sie darauf, dass keine Zugbelastung nach unten auf die Dichtung einwirkt, da diese ansonsten
im Laufe der Zeit herausfallen kann.
VARIANTE MIT ÄUSSERER KABELDURCHFÜHRUNG (ABB. F)
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Verlegen Sie jetzt die der Dreheinheit beigelegten Kabel (2 x Koaxial- und 1 x Stromführungskabel), wie
auf der Montageplatte vorgegeben (siehe Bilder Abb. F) in der Montageplatte und führen Sie die über-
bleibenden Längen durch einen Kabelkanal¹
bils/Caravans.
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Heben Sie die Dreheinheit an und setzen Sie sie in Fahrtrichtung (siehe Bild Abb. F2) vorsichtig auf der
Montageplatte ab (treten Sie dabei nicht auf die Steckverbinder und knicken/quetschen Sie nicht die
Kabel!)
Die Durchgangsbohrungen der Dreheinheit müssen mit den Gewinden der Montageplatte deckungs-
gleich sein.
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Lassen Sie die Dreheinheit an der vorderen Kante der Montageplatte anstehen. Halten Sie die Drehein-
heit schräg hoch (siehe Abbildung F1) und legen Sie ein geeignetes Holzstück darunter.
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Verlegen und verbinden Sie jetzt die Kabel der Dreheinheit auf der Montageplatte (wie auf der Montage-
platte vorgegeben, siehe dazu auch Abb. F1). Achten Sie dabei darauf, dass die Kabel nicht überkreuz
MONTAGE UND ANSCHLUSS
)
und eine Kabeldurchführung¹
Abbildung: F1
Master-Koaxialkabel
(rot gekennzeichnet)
Abbildung: F2
)
in das Innere des Wohnmo-
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